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費斯托FESTO氣缸氣動故障該如何解決

閱讀:390        發布時間:2018-7-21

費斯托FESTO氣缸氣動故障該如何解決

FESTO氣缸系統在穩定運行期間內突然發生的故障稱為突發故障,例如:油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的,如它們在有機溶劑的霧氣中工作,就有可能突然破裂;空氣貨管路中,殘留的雜質混入元件內部,突然使相對運動件卡死;彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀;突然停電造成回路誤動作。有些突發故障是有先兆的,如排出的空氣中出現雜質和水分,表明過濾器已失效,應及時查明原因,予以排除,不要釀成突發故障。但有些突發故障是無法預測的,只能采取安全保護措施加以防范,或準備一些易損備件,以便及時更換失效的元件。
FESTO氣缸老化故障
FESTO氣缸個別或少數元件達到使用壽命后發生的故障稱為老化故障。參照系統中各元件的生產日期、開始使用日期、使用的頻繁程度以及已經出現的某些征兆,如聲音反常、泄漏越來越嚴重,大致預測老化故障的發生期限是可能的。
FESTO氣缸不管是哪一類故障,zui重要的就是先分析故障成因,在動手進行處理。如果處理不了的問題,大家一定要及時請教專業人士,無論如何,對癥下藥才是zui重要的。
FESTO氣缸在具體打殼作業期間,如果操作不當,很容易造成關鍵部位的斷裂,比如活塞桿就比較容易受到人為破壞,如果再缺乏平時的保養和維護,對于異常沒有足夠重視的話,就會大大降低其使用壽命,導致損壞率居高不下。那么如何提高使用年限呢?
FESTO氣缸由于員工打堵料時敲擊氣缸錘頭,產生的振動容易造成出鋁系統氣缸活塞桿斷裂,從而影響下料量,引發陽極效應,增加員工勞動強度。為此,相關研究員要認真對FESTO氣缸的活塞桿進行分析,結合備件實際,利用運營轉型工作方法,分析活塞桿斷裂的原因,比如活塞桿過細,活塞桿吊耳防脫孔間隙過大,打殼出鋁過程中容易出現受力不均勻,都可能導致打殼氣缸損壞。
FESTO氣缸技術部應該及時針對問題進行解決,比如反復試驗,將吊耳防脫孔縮小3毫米,活塞桿直徑增加至6毫米,減小間隙,增強了活塞桿的強度等等,都是有效解決方法。
FESTO氣缸
不管是加強員工的操作規范管理,還是通過改進打殼氣缸的運作方式,或者是增加日常保養次數,都可以提高氣缸的使用年限,降低它的損壞率。希望每一位員工都能重視起來

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