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ISO 21498-2電動汽車高壓電性能測試系統
PowerWave 250系列250 kVA / kW，可升級至 1 MVA / 1 MW，適用于根據 ECE R10 進行電動汽車試驗，適用于電動汽車高壓部件測試.
1.1,500 VDC / 1,000 A，360 VAC / 236 A
2.四象限運行，100% 功率吸收、轉換和功率恢復
3.1,000 Hz 帶寬，1,250 V / ms 轉換速率
4.遠程控制和擴展測試庫
5.滿足 ISO 21498、LV123、MBN 11123、VW 80300 及等效標準
ISO 21498-2電動汽車高壓電性能測試系統
PowerWave 250系列還能涵蓋其他應用？
1.用作太陽能逆變器或充電站測試的電網模擬器
2.大功率航空電子設備和 AD 應用測試
高效低耗是如何實現的？
TPowerWave 現代拓撲將有源前端（AFE）與功率因數控制（PFC）結合在一起，實現電網中能量和電力的全雙向流動。與采用線性技術的電源相比，PowerWave 兼具高效率和低內部損耗。這樣可以降低散熱和耗電量，從而減少冷卻需求并節約能源成本。PFC 保證功率因數穩定在 0.99 以上，從而將視在功率和安裝成本降低。
寬帶和高轉換率的優勢
PowerWave 250。1,250 V / ms 的轉換速率保證斜坡電壓不會受到干擾，無正尖峰和負尖峰。當進行電源電壓高動態變化測試時，這對于高壓部件測試至關重要。PowerWave 帶寬高達 1,000 Hz 并采用交/直流組合輸出，產生的直流電源電壓會疊加交流紋波。
PowerWave 結合大功率紋波發生器 Ripple NX，可以根據 ISO 21498、ISO 7637-4、LV123、MBN 11123、VW 80300 和其他標準，在 10 Hz 到 300 kHz 頻率范圍內進行測試。
在電動汽車上，高壓網絡的電壓和功率因品牌、平臺和型號而異（通常為 100-250 kW，150-1,500 VDC)。而且未來電力需求會普遍提高。
由于帶有雙量程輸出，PowerWave 覆蓋的電壓和電流范圍較廣，并能有效利用可用電源。在單個單元中提供 250 kW的功率，更可擴展到 1,000 kW（可升級）的高度靈活性，使 PowerWave 成為了電動汽車零部件測試的理想選擇。
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