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偉思富奇T/60/V2溫度試驗箱
用于溫度驟變循環的試驗系統。溫度驟變循環試驗是在生產階段激發產品潛在缺陷顯現的一種有效方式。
測試空間容積為60l、120l和300l
兩箱垂直排列
球軸驅動器能可靠地引導提籃
hockEvent T/60/V2的提籃可負載20kg、ShockEvent T/120/V2的可負載50kg、ShockEvent T/300/V2的可負載100kg
提籃周圍的護欄可取下以保護試樣
熱箱的溫度工作范圍從+50°C至+220°C（可選+250°C）
冷箱的溫度工作范圍從-80°C至+70°C
試驗區內的空氣循環速度快、變溫時間短、溫度分布均勻
機箱內安裝了用于長期試驗的集成式空氣補償系統
用于樣品供電和測量的大型引線孔
高分辨率的彩色觸摸屏具有圖形顯示功能，便于處理環境模擬程序
能耗小化
無需壓縮空氣
緊湊、高效-適用于試驗室的選擇。
PCB、罩板包裝或唇膏試驗在研究和實驗室中*，旨在穩定和優化產品質量。我們的實驗室試驗箱可實現此目的，可以直接在工作場所進行溫度和氣候重現試驗。溫度范圍廣泛（-70°C到+180°C）、優質工藝和構造，這些對獲得可靠測量結果至關重要。當然，所有方面都符合DIN、ISO、MIL、IEC、DEF和ASTM等試驗標準。
利用+10°C到+95°C的溫度范圍以及10%RH到95%RH的濕度范圍，可以模擬各種氣候帶。
試驗空間體積有34升、64升、100升和150升規格，試驗箱使用交流電并在便利性、性能和功能方面制定標準。
溫度試驗箱/溫度試驗系統產品優勢概述：
全新環保型制冷劑R449A
基于網絡的WEBSeason?用戶界面
采用可調節獨立限溫器，十分靈活
設計緊湊，節省空間
可替代駕駛系統是未來汽車的核心組成部分。相較于其他汽車移動存儲系統，鋰電池和燃料電池技術已經建立起來。日益增長的應用需要要求存儲系統具有非常高的容量和功率水平。
能量儲存系統必須盡可能的安全。例如由高溫或低溫，快速溫度變化，濕度，機械負載或腐蝕性影響引起的外部負載都不應該導致任何故障或者意外反應。
在溫度測試期間，可能會發生過載條件或故障。它們終可能導致電池被毀。隨著存儲系統尺寸的不斷增加，故障的影響也會增大，測試鋰電池時潛在的危險也會增加。因此，在實驗室進行此類測試時，人身安全具有優先級。
我們將與您一起，根據您的測試條件***定制我們的測試系統：
符合EUCAR危險等級（0-7）的安全性測試
符合客戶要求的多種安全裝置
模塊化設計，根據客戶要求設計試驗室尺寸
偉思富奇T/60/V2溫度試驗箱技術參數：
型號 | T/60/V2 | T/120/V2 | T/120/V2/P | T/300/V2 | T/300/V2/P | |
提籃容積 |
l |
60 |
120 |
120 |
300 |
300 |
提籃尺寸 Hx W x D, approx. | mm | 370 x 380 x 430 | 410 x 470 x 650 | 410 x 470 x 650 | 610 x 770 x 650 | 610 x 770 x 650 |
溫度范圍熱箱 | °C | +50 至 +220 | +50 至 +220 | +50 至 +220 | +50 至 +220 | +50 至 +220 |
溫度范圍冷箱 | °C | –80 至 +70 | –80 至 +70 | –80 至 +70 | –80 至 +70 | –80 至 +70 |
升溫速率熱箱1 | K/min | 17.0 | 14.0 | 18.0 | 11.0 | 23.0 |
降溫速率冷箱1 | K/min | 3.7 | 6.3 | 7.5 | 5.0 | 12.0 |
冷箱的升溫速率， 單箱操作模式1 | K/min | 3.2 | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
溫度, 波動度2 | K | ± 0.3 至± 1.0 | ± 0.3 至± 1.0 | ± 0.3 至± 1.0 | ± 0.3 至± 1.0 | ± 0.3 至± 1.0 |
溫 度 均勻度3 | K | ± 0.5 至± 2.0 | ± 0.5 至± 2.0 | ± 1.0 至± 2.0 | ± 0.5 至± 2.0 | ± 1.0 至± 2.0 |
轉換時間 熱箱和冷箱之間 | sec | <10 | <10 | <10 | <10 | <10 |
恢復時間 | min | <154 | <155 | <126 | <157 | <158 |
校準值熱箱9 | °C | +125 | +125 | +125 | +125 | +125 |
校準值冷箱9 | °C | –40 | –40 | –40 | –40 | –40 |
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