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濟南永創測試技術有限公司
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電力金具（臥式）拉力試驗機主要適用于復合針式絕緣子、并溝線夾、球形掛環、直角掛板、抱箍、預絞式全張力連續條、T型線夾、拉線金具、架空鋼芯鋁絞線、接線端子等各種電力金具的拉伸負荷、抗拉強度、拉伸破壞、拉力變形、延伸率、斷裂強度性能測試。由于每種電力金具的試驗空間不同，所以選擇的拉力機也不相同，如果試驗行程較大的選擇臥式機型，試驗行程較小的選擇立式機型。雖然設備的機型結構不同，但是試驗方法是相同的。操作步驟（試驗方法）：1、根據被實驗的電力金具試樣選擇合適的拉力機（立式機型或者臥式機型）。2、將電力
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雙質量飛輪動態振動試驗機主要模擬雙質量飛輪在實際使用工況的環境中進行的振動頻率、耐久振幅、疲勞壽命的綜合性能檢測設備。汽車在行駛股胖成豬發動機產生的扭轉振動通過雙質量飛輪傳遞到后續的傳到系統中，此時的車輛雙質量飛輪再次高速旋轉，同時會受到兩種不同形式的振動頻率的疊加作用，所以這就是為什么雙質量飛輪要做模擬工況振動疲勞性能試驗。測試方法：1、由于雙質量飛輪在實際行駛過程中，為了滿足傳遞轉動扭矩的要求，雙質量飛輪的質量要進行一定振幅的相對扭轉，也要承受發動機所產生高頻振動，所以雙質量飛輪的雙頻耐久性
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雙質量飛輪靜態耐久疲勞試驗臺主要適用于車輛雙質量飛輪的在靜態的環境下做耐久性、疲勞強度、載荷疲勞、往復疲勞、動靜剛度性能試驗。靜態環境中的耐久試驗有低頻、高頻兩種狀態。低頻耐久疲勞測試方法：該試驗主要是考核雙質量飛輪低頻耐久情況，為縮短試驗周期，并能達到預期的效果，試驗扭矩為發動機比較大扭矩的2倍，并且要進行連續不間斷地試驗1*106個循環，這樣可以充分地考核產品的可靠性要求，滿足整車使用壽命要求。高頻疲勞壽命測試方法：雙質量飛輪在日常使用過程中，初級質量與次級質量的相對轉角時時刻刻都在變化的，
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微機控制人造板萬能試驗機主要適用于刨花板、復合板、膠合板等各種人造板做拉力、握訂力、彈性模量、屈服強度、彎曲變形、粘結強度、結合強度、抗壓強度等力學性能測試。微機控制人造板萬能試驗機操作規程：1、把要試驗的人造板根據標準取樣。2、取樣完成后，放在人造板萬能試驗機邊上，準備開始試驗。3、接通人造板萬能材料測試機電源，進入操作界面。4、在操作界面選擇合適的標準以及試驗方法，按確定按鈕。5、把試樣夾持在人造板試驗機的輔具上，在試驗界面設置試件個數、試樣類型、試樣尺寸、抗拉強度以及要測試的其他實驗數據。
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保護金具靜載荷測試選擇保護金具靜載荷試驗機（電力金具試驗機）來完成試驗。不僅可以檢測靜載荷、還可以測試拉伸、拉斷強度、斷后伸長率等力學性能。滿足要求：1、保護金具應能承受微風振動作用而不引起疲勞損壞。2、電氣保護金具應能承受一定的靜態機械載荷的作用，均壓屏蔽金具要保證安全支撐一個人的體重。3、補修管應考慮對導線比較外層斷股數不多于1/3的情況下進行修補。4、防振錘應滿足DL/T1099的要求，間隔棒應滿足DL/T1098的要求。5、保護金具的金屬材料應能承受壓縮產生的冷變形，鋼質壓縮件壓縮后應具
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金屬波紋管軸向壓縮剛度試驗機主要適用于金屬波紋管的軸向壓縮、軸向壓力、軸向剛度、軸向變形、軸向負荷、軸向承載力等力學性能測試。檢測設備的選擇：金屬波紋管軸向壓縮專用的波紋管壓縮剛度試驗機（電子式壓力試驗機）ZC試驗機力指示精度為波紋管剛度允許偏差的1/5ZC試驗機長度(位移)側量分度值:敏感類波紋管用0-01毫米:通用類用0-1毫米。操作規程：將波紋管垂直放置在金屬波紋管軸向剛度試驗機平臺上，加上端蓋或放在端座上，對波紋管放動a力(預壓力值為波紋管公稱剛度值的10%；或使波紋管產生預位移(預位移
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膩子屬于外墻保溫材料的一種，膩子粘結強度試驗機主要測試外墻保溫材料膩子粉的粘結強度、拉伸強度、結合強度、破壞載荷等力學性能測試。膩子粘結強度試驗機我們也稱為外墻保溫材料試驗機。膩子粘結強度測試方法：1、試樣的制作：將膩子倒人容器內攪拌均勻至呈漿狀，將砂漿倒人70mmX70mmX20mm金屬(或其他硬質材料)模具內壓實成型，放置24h后脫模，放人水中養護14d后取出于室溫干燥，干燥時間不少于7d，備用。70mmX70mmX20mm的砂漿塊，試塊成型面應保證平整，無凹坑、孔洞、缺角、缺邊。2、標準狀
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線繩與橡膠粘合強度試驗機主要用于三角帶線繩與橡膠連接部分的粘合強度、撕裂強度、粘結強度性能測試。粘合強度試驗機測試原理：線繩與橡膠粘合強度是指線繩與底膠、頂膠之間的粘合強度，該數值關系到衡量V帶動力傳遞和曲撓性能。為了測定粘合強度，從一定長度的V帶中抽出一根位于中心的線繩，測定此過程中的比較大抽出力。單位長度的比較大抽出力即為粘合強度。取樣方法：1、從V帶上切下大約200mm長的試樣五個。2、對每個試樣進行加工，即保留一段長10mm完整的嵌入線繩的v帶部分不變，將剩余部分中除一根中心線繩以外的其
