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為改善汽車行駛平順性,通常把懸架剛度設(shè)計(jì)得比較低,其結(jié)果是影響了汽車行駛穩(wěn)定性。為此,在懸架系統(tǒng)中采用了橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu),用來提高懸架側(cè)傾角剛度,減少車身傾角。
橫向穩(wěn)定桿的功用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾,盡量使車身保持平衡。目的是減少汽車橫向側(cè)傾程度和改善平順性。橫向穩(wěn)定桿實(shí)際上是一個(gè)橫置的扭桿彈簧,在功能上可以看成是一種特殊的彈性元件。當(dāng)車身只作垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),兩側(cè)懸架變形相同,橫向穩(wěn)定桿不起作用。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車身側(cè)傾,兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致,外側(cè)懸架會(huì)壓向穩(wěn)定桿,穩(wěn)定桿就會(huì)發(fā)生扭曲,桿身的彈力會(huì)阻止車輪抬起,從而使車身盡量保持平衡,起到橫向穩(wěn)定的作用。
汽車穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)汽車穩(wěn)定桿、懸掛車穩(wěn)定桿、貨車穩(wěn)定桿、橫向穩(wěn)定桿等穩(wěn)定桿做扭轉(zhuǎn)疲勞、扭矩剛度疲勞、扭矩壽命等力學(xué)性能試驗(yàn)。
濟(jì)南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司專業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、懸掛車穩(wěn)定桿扭矩剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)、貨車穩(wěn)定桿扭矩壽命試驗(yàn)機(jī)、橫向穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)裝置。