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車架彎曲疲勞試驗機主要適用于車架的彎曲疲勞、彎曲變形、彎折壽命等性能測試。
車架彎曲疲勞試驗機使用車架前端用工裝模擬鋼板彈簧、在板簧中心使用滾動軸承使車架前軸釋放沿整車坐標系X向的平動自由度及繞Y軸的轉動自由度。車架后軸通過連接座固定在支撐臺上,釋放其繞Y軸的轉動自由度。由于掛車的質量通過牽引座施加在牽引車車架上,所以牽引車車架的彎曲載荷集中施加在牽引座上。其他重型車車架承受的彎曲載荷可簡化為貨箱中心處的集中載荷。
車架彎曲載荷加載方式為Z向等幅正弦波,載荷幅值由滿載質量和強化系數決定,頻率通常為1Hz,頻次通常為30萬次至50萬次。
濟南永創專業生產動靜疲勞試驗機、汽車零部件疲勞試驗機、扭轉疲勞試驗機、彎曲疲勞試驗機等各種疲勞壽命試驗機。