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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
扭桿彈簧作為一種彈性元件，廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的懸架中，在轎車、貨車及越野汽車中都有采用。與鋼板彈簧相比，扭桿彈簧具有一系列優(yōu)點(diǎn)：扭桿彈簧單位質(zhì)量貯能量高，因而可以減小汽車質(zhì)量，又可節(jié)省材料；又由于扭桿彈簧固定在車架上，減小了非簧載質(zhì)量，有利于改善汽車行駛平順性；當(dāng)應(yīng)用于前驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架時(shí)，扭桿彈簧可以縱向布置，為前驅(qū)動(dòng)橋的擺動(dòng)半軸留出空間。但扭桿制造成本相對(duì)較高，對(duì)材料及工藝要求較嚴(yán)。此外，扭桿彈簧僅能起到彈性元件的作用，必須要有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
扭桿彈簧由鉻釩合金彈簧鋼制成，其表面經(jīng)過(guò)加工后橫很光滑。使用中必須很好地保護(hù)扭桿表面，通常在扭桿彈簧表面涂一層環(huán)氧樹(shù)脂，包一層玻璃纖維布，再涂一層環(huán)氧樹(shù)脂，zui后涂以瀝青和防銹油漆，以防碰撞、刮傷和腐蝕，從而可提高扭桿彈簧的使用壽命。
對(duì)于扭桿彈簧扭力的檢測(cè)主要選擇彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。
濟(jì)南永創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭桿彈簧扭力試驗(yàn)機(jī)、扭桿彈簧扭矩試驗(yàn)機(jī)、扭桿彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)等力學(xué)性能試驗(yàn)。
