T/ZZB 1208-2019 新能源汽車空調用電動壓縮機總成
范圍
本標準規定了新能源汽車空調用電動壓縮機總成(以下簡稱"電動壓縮機總成")的術語和定義、型式和基本參數、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存和質量承諾等。
本標準適用于電源額定電壓等級48V~1000V容積式新能源汽車空調用電動壓縮機總成。
術語和定義
GB/T 7249 和 GB/T 5773 界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
電動壓縮機總成 electrically driven compressor assembly
由電動機驅動，用于蒸汽壓縮制冷循環的新能源汽車空調系統的半(全)封閉式容積式制冷劑壓縮機總成，包括電動壓縮機本體部分和驅動控制器。
注: 分體式電動壓縮機總成由上述兩個部分分開獨立安裝使用，整體式電動壓縮機總成由上述兩個部分集成為一體。
電動壓縮機本體部分 compressor with direct current motor
由容積式制冷劑壓縮機和電動機組成的全封閉式和半封閉式結構。
驅動控制器 drive controller
與汽車主電源連接，用于控制直流電源與壓縮機電動機之間能量傳輸和轉換的裝置，由外界控制信號接口電路、電動機控制電路和功率驅動電路以及保護電路組成。
激振力 exciting force
由電動壓縮機總成回轉不平衡質量及運行氣流脈動等作為振動源而產生的周期性簡諧振動力。
型式和基本參數
型式
按功能分為: 單冷型、熱泵型、低溫熱泵型，其中:
一一熱泵型電動壓縮機總成應能在-10°C蒸發溫度下正常運行；
一一低溫熱泵型電動壓縮機總成應能在-25°C蒸發溫度下正常運行。
按結構型式分: 整體式、分體式。
按排量范圍分為: A類、B類、C類，其中:
一一A類排量為: 8cm3/r～<25cm3/r；
一一B類排量為: 25cm3/r～<40cm3/r；
一一C類排量為: ≥40cm3/r。
基本參數
電動壓縮機總成的基本參數見表1。
名義工況
電動壓縮機總成的名義工況見表2。
技術要求
一般要求
電動壓縮機總成應按規定程序批準的圖樣和技術文件(或用戶與制造廠的協議)制造。
外觀
電動壓縮機本體部分及驅動控制器外表面不應該有油污、銹蝕、銳邊等外觀缺陷，導線護套不應破裂，接插件不應變形和破損。
制冷(熱)量、輸入功率、制冷(熱)性能系數
電動壓縮機總成的實測制冷(熱)量應不小于名義制冷(熱)量的95%，實測輸入功率不應大于名義輸入功率的110%，電動壓縮機總成的實測制冷(熱)性能系數應不小于明示值的95%，且不應小于表3規定的數值。對于不帶驅動控制器的電動壓縮機總成制冷(熱)性能系數應不小于表3規定值的110%。
躁聲
電動壓縮機的單點最大實測噪聲值應符合表4的規定。
激振力
在轉速允許的范圍內，電動壓縮機總成水平前后(X軸)、水平左右(Y軸)、垂直(Z軸)三個方向的實測激振力應不大于式(1)的計算值。
式中:
Fmax一一最大允許激振力，單位為牛(N)；
K 一一激振系數(取0.02)，單位為牛分每轉(N·min/r)；
n 一一壓縮機轉速值， 單位為轉每分(r/min)。
電動壓縮機本體
內部清潔度
電動壓縮機本體部分的內部清潔度應符合以下要求:
a) 內部雜質總質量應不大于表5的規定；
b) 內部最大雜質顆粒直徑應不大于0.4mm。
內部含水率
電動壓縮機裝配后24h內，電動壓縮機本體部分的內部含水率不應超過0.045%。
試驗方法
電動壓縮機本體部分
內部含水率
按 GB/T 21360 規定的方法進行測定，附錄B。
GB/T 21360-2018 汽車空調用制冷劑壓縮機
京都電子KEM 卡爾·費休容量法水分滴定儀 MKV-710S
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