加油站復(fù)合管設(shè)備簡介：

   加油站復(fù)合管設(shè)備是一種新型的輸油管，外層黑色帶綠色條紋，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個凸面，用來放置檢測內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，內(nèi)表面是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，阻氧性和阻隔性十分優(yōu)異?？筛鶕?jù)需求盤成30米/盤、50米/盤、100米/盤。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

加油站復(fù)合管設(shè)備背景：

   2010年之前，幾種先進(jìn)適用的新型加油站復(fù)合管設(shè)備雖然作為市場的有益補(bǔ)充，但由于眾多管材出于資金上的考慮或是對當(dāng)前市場的嚴(yán)峻形勢及新產(chǎn)品的認(rèn)識不充分，故而尤其是在當(dāng)前原料價格暴漲的情況下，能使管材商跳出惡性價格競爭的循環(huán)怪圈而帶來新的利益增長點(diǎn)的幾種新型管材，自進(jìn)入我國之后很長時間以來一直只能是無奈的唱著配角?，F(xiàn)在，這種新型的加油站復(fù)合管設(shè)備按照《中國石化加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道技術(shù)要求（試行）》作為試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)的靜壓測試，壓扁測試，彎曲半徑測試，沖擊測試，燃料兼容性測試，剝離測試，燃料滲透率測試，縱向膨脹率測試等等結(jié)果均一一通過，一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點(diǎn)越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。 

加油站復(fù)合管設(shè)備安裝施工：

    加油站復(fù)合管設(shè)備管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進(jìn)行加強(qiáng)級防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應(yīng)10-12日內(nèi)。而加油站復(fù)合管設(shè)備不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

加油站復(fù)合管設(shè)備：

    加油站復(fù)合管設(shè)備，有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。在各種管材中，加油站復(fù)合管設(shè)備管材對氧氣的阻隔性。

雙層油罐改造施工忙，聰明的老板把管道也換了：

   在大家都忙著油罐改造的時候，有前瞻性的油站老板已經(jīng)同時進(jìn)行加油站復(fù)合管設(shè)備管道改造了。油罐儲油的安全和污染問題解決了，輸油管道輸送石油過程中的安全和污染問題接踵而至。油罐改造需要歇業(yè)停工挖出油罐以及連接在上面輸油管道，此時進(jìn)行加油站復(fù)合管設(shè)備改造省時省力，大大節(jié)約了改造周期，使加油站盡快恢復(fù)正常營業(yè)狀態(tài)，減少經(jīng)濟(jì)損失并保障了加油站的安全，減少污染。