汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表/非接觸發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量儀 型號：cs-1z
一、產(chǎn)品基本參數(shù)

  一種非接觸型、汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量儀器。它通過天線接收高壓軟管的脈沖信號，經(jīng)過芯片處理后進(jìn)行數(shù)字顯示。它的基本參數(shù)如下：

1、 精度：100—20000r/min±3r/min

2、 測量距離：35—220mm

3、 采樣時間：3秒

4、 電源：9V集成電池。

5、 工作溫度范圍：-5-40℃

6、 存放溫度范圍：-5-40℃

二、產(chǎn)品操作說明

1、 外形介紹

①信號燈：閃滅一次代表采集到一個脈沖

②顯示界面：顯示儀器狀態(tài)及測量到的轉(zhuǎn)速值

③滑動開關(guān)：左邊把信號送給轉(zhuǎn)速表

           右邊把信號送給尾氣分析儀

④按鈕1：調(diào)節(jié)沖程和汽缸的大小

⑤按鈕2：選擇進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面或測量界面

⑥電源開關(guān)：用于打開或關(guān)上轉(zhuǎn)速表電源

⑦接口：向儀器傳送信號的插線端口

 2、參數(shù)設(shè)置界面

安裝電池后，按下電源開關(guān)，即可打開轉(zhuǎn)速表。

1、按下按扭2進(jìn)行功能選擇，參數(shù)設(shè)置界面包括沖程與汽缸兩個參數(shù)的設(shè)置，其中沖程顯示在界面的zui右邊，汽缸顯示在界面的zui左邊，*次進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（包括儀器初次啟動），默認(rèn)的是進(jìn)行沖程調(diào)節(jié)，如果要進(jìn)行汽缸數(shù)設(shè)置，可繼續(xù)按一下按扭2，參數(shù)設(shè)置循環(huán)界面為沖程數(shù)設(shè)置界面→汽缸數(shù)設(shè)置界面→測量界面。

2、按下按扭1進(jìn)行大小的設(shè)置。沖程數(shù)有兩種，2沖程和4沖程，在2沖程的前提下，有3種汽缸，循環(huán)顯示順序為1→2→3→1，在4沖程的前提下有8種汽缸，循環(huán)顯示順序為1→2→3→4→5→6→8→12→1。

3、測量界面

①     用戶設(shè)定好參數(shù)后，按動按扭2，使界面顯示“E   0”，即可進(jìn)入測量界面。如果附近沒有高壓軟管，采集和顯示的脈沖信號數(shù)為零。將轉(zhuǎn)速表靠近高壓軟管，當(dāng)指示燈均勻閃滅時即可進(jìn)行讀數(shù)，讀數(shù)時要注意3秒的采樣時間。

②  用戶如需用尾氣分析儀顯示測量到的轉(zhuǎn)速值，需將轉(zhuǎn)速線帶有航空插頭的一端插在儀器的轉(zhuǎn)速接口上，另一端插在轉(zhuǎn)速表的接口處，同時將滑動開關(guān)搬到右端。

③  測量分電器式多氣缸汽油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速時，需將轉(zhuǎn)速表靠近各汽缸捆成一束的高壓線處，還要注意，指示燈是否均勻閃滅。

④  測量無分電器的多缸汽油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速時，也要靠近各汽缸的高壓線捆束處測量，若無捆束，則不能準(zhǔn)確測量。

四、注意事項

①  當(dāng)您不用時，請關(guān)上轉(zhuǎn)速表電源。

②  測量時，不要用手擋在高壓軟管和儀器之間，這樣會使測量值偏低。

③  請勿將儀器接觸高壓軟管。

④  當(dāng)儀器由于誤操作有不規(guī)則顯示時，先關(guān)掉電源開關(guān)，再重新打開。

⑤  切勿摔打儀器。

⑥  電池更換要及時，不要使用已被其他儀器用過或接近廢棄的電池。

⑦  在測量摩托車的轉(zhuǎn)速時，如果是附加點火式發(fā)動機(jī)，設(shè)定的脈沖數(shù)是通常的2倍。

⑧  測量時小心汽車可能對人的傷害。

⑨  儀器存放戒潮濕，戒高溫，放在通風(fēng)又無陽光直射之處。

⑩  在沒有人為損壞的前提下，儀器的保用期限為一年。

特別注意：

在設(shè)置發(fā)動機(jī)的汽缸數(shù)和沖程數(shù)之前，請分析被測發(fā)動機(jī)的類型，對于附加點火式發(fā)動機(jī)，由于它的點火次數(shù)是同類發(fā)動機(jī)的2倍，所以設(shè)定的脈沖數(shù)是通常的2倍，詳見下表。

在測量摩托車、助動車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時，特別要注意這一點。