原裝CJ210-ARG02-15*SMC氣缸/日本SMC，SMC標準型氣缸，單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

CJ210-ARG02-15*SMC氣缸/日本SMC產品詳情，SMC標準型氣缸，SMC氣動元件被業界譽為世界*產品，以其高性能、高品質、高性價比和技術性贏得了顧客高度滿意。這是SMC長期不懈致力于新品研發、原有產品不斷改良進化所取得的成果，而且我們不斷探索氣動產品、電動產品在各領域中的潛在應用，從“存在激烈價格競爭的通用型產品"到“高附加值、高品質、高性能的產品。

原裝CJ210-ARG02-15*SMC氣缸/日本SMC
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行"或“自走"現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行"和“自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。

原裝CJ210-ARG02-15*SMC氣缸/日本SMC

氣缸 CJ1

氣缸 ? 標準型氣缸(圓形)