路燈電纜故障測試儀 是我公司門針對“路燈電纜的故障”的征而心研制出的新代路燈用電纜故障故障測試定位儀，主要解決路燈直埋電纜的短路、斷路及死接地故障。其點是接收靈敏度、抗干擾能力強、信號穩定、查找路徑清晰、定點準確！在路燈地下電纜故障點的實際測試定位過程中，故障點的定位誤差<5cm！儀器自帶電源、體積小、重量輕、便于攜帶,可單人操作，尤其適合野外現場操作(不受電纜埋設環境的影響,如:硬化路面、穿管、分叉。)，大的方便了用戶，提了作效率降低了勞動強度。
　　
　　本儀器利用電磁感應的原理，不需要升壓設備，從而保障了電纜、電器設備及測試人員的人身安。同時對電纜路徑、故障點位置及埋設深度同步測試。不同于以往采用加壓迫使故障點放電,根據聲音大小行故障定位的方法，使本來煩瑣復雜的故障定點作變的十分輕松簡單。

　　本產品多年以來，直深受廣大路燈管理維護單位的好評！被廣泛應用于內各省大中小城市的市程管理處、路燈管理所、電力局、供電公司、農電公司、市園林管理處、物業管理公司等單位企業，給各單位的電力電纜維護、檢修帶來了很大的便捷！大大提了電纜故障維護檢修人員的作效率，單人測試故障定點迅速、開挖面積小，從而大大地節約了維修單位的大量費用。

路燈電纜故障測試儀在路燈電纜故障點定位過程中的運用！

路燈電纜故障的征及解決之道

　　近幾年，我各大中城市都在實施城市亮化程，使我們城市的夜空絢麗多姿，但市建設及其它路面施又時常對地埋電纜成損傷，而路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開挖來尋找故障點，所以路燈急需種簡單、實用、便攜、能快速確定故障點位置的故障測試儀器。有些路燈紛紛購買了內外些公司的電纜故障測試儀，但實際使用過程中實用性太差，太復雜，人都不會用，也不想用，從而使其長期閑置。這是由于該種儀器本身的缺陷成的，歸納起來有以下幾點：
　　1．該電纜儀由測距和定點兩份組成，適合對條無負載的電纜行故障點測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動器，而且往往還有分叉，這些客觀因素的干擾，使以分析波形為基礎的測距（故障點距離）無法成（除非將電纜分叉和保險脫開，這顯然不合實際）。
　　2．波形分析難，由于現場干擾，儀器反應的實際故障波形往往和實驗室及說明書上的標準波形有很大出入，人沒有定經驗很難準確判別。
　　3．故障點測距成后，對故障點定點時，要對故障電纜加壓沖擊，迫使其故障點放電，人在電纜上方戴上耳機，在地面通過分辨放電聲音大小來判定故障點，但由于環境噪音太大，往往人的耳朵無法區分出放電聲和噪音。
　　4．定點時需將整條線路保險解開，否則上伏電壓會損壞燈具等負載。
　　5．路燈用電纜對緣要求較低，換句話說就是燈只要能正常發光，般誰也不會去考慮電纜緣的好與壞，這是路燈用電纜發生故障時燒毀嚴重的原因。而定點時電纜加上伏電壓會對電纜的次要故障點（不影響供電）成擊穿，對電纜成步損壞，故障率反而大大上升，減少電纜使用壽命。
　　6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點，需有調壓器、電容器、壓PT、隙、定點儀等十幾種輔助設備和配件分別成，總重量大約50～60公斤，需要多人操作，使用過于復雜。同時需對電纜加上伏壓，具有定危險。
　　7.使用時需220V交電源，而這在現場往往不便實現。
　　8.該儀器還有原理上的缺餡如：因儀器本身有測試盲區，故障點到測試端小于30米時，就無法測出故障點距離（而兩個燈桿之間多只有50米）。
綜上所述，該儀器只適合供用電企業的低壓電源電纜，而不適合路燈用電纜使用。因路燈電纜在使用程中有如下點：
　　1.路徑明確，般無須查找路徑。
　　2.電纜在燈桿處有接頭，這樣可將故障點很容易地確定在兩個燈桿之間。實際上，路燈維護者真正需要的是種能在幾十米范圍內對故障電纜行定點的儀器。根本對故障點的遠近行測量。
　　3.路燈電纜對緣要求較低，發生故障后，故障征十分明顯，憑經驗都可判定故障點大致范圍。
　　綜上所述，在實際查找路燈電纜故障時需要的是種操作簡單、方便攜帶、使用時220V電源、價格便宜、能在幾十米長故障電纜上對故障點行定位、實用性強、具型的儀器，針對這種需求我公司自主開發了“DTR-3051路燈電纜故障測試儀”，推入市場兩年來，深受廣大路燈管理的認可，同時反映該儀器有以下點：

1. 體積小、重量輕、單人輕松操作。

2. 電池供電，220V電源。

3. 電纜路徑查找，埋深，故障點定位同步成，效率。

4. 故障點在前在后，針、液晶界面雙重直觀顯示，不受外界干擾。

5. 不受電纜地下情況（如分叉、打捆、接頭扭曲）影響，像探地雷樣，點對點去查找故障點，誤差以厘米計。

6. 不受地面情況影響，如：地磚、柏油路面、水泥面、穿管地段等，是針對路燈使用的儀器。

7. 測試時解除燈桿內零線及負載小線，可直接測試。