汽車電瓶測試儀的測試方法

汽車電瓶測試儀通常有傳統測試和電導儀測試兩種方法。

汽車電瓶傳統測試方法

(1)傳統汽車電瓶測試的依據

界上幾乎所有的汽車所用的汽車電瓶都是汽車電瓶，汽車電瓶zui大的點就是隨著汽車電瓶的使用，汽車電瓶逐漸老化，當汽車電瓶容量降低到他原本額定容量的80%的時候，汽車電瓶的容量可能呈"跳水式"下降，這時盡管該汽車電瓶可能仍然能夠提供定的能量，但隨時可能報廢。在際內的汽車電瓶行業，都把80%的汽車電瓶容量作為汽車電瓶的個臨界點，當汽車電瓶容量降低到其原額定容量的80%的時候，這個汽車電瓶就需要更換了。

(2)傳統辦法健康的判定

判定汽車電瓶健康狀況的傳統辦法就是放電，通過放電來測試汽車電瓶的實際容量，從而判定汽車電瓶的健康狀況。對于汽車汽車電瓶來說，際汽車電瓶協會(BCI)規定，在常溫下以1/2的額定冷起動電值行放電15秒，如果汽車電瓶電壓為9.6V以上，這個汽車電瓶就通過了放電實驗，是個健康的汽車電瓶。

(3)傳統檢測不足的表現

傳統的方法以外加負載來測試汽車電瓶，其手段不足有以下表現:

A、被測試的汽車電瓶滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經分放電，然導致測量的結果電壓值偏低而成誤判;

B、對于同個汽車電瓶，無法連續重復測量，得到相同的的結果。由于測試過程就是放電過程，被測試的汽車電瓶在測試后，重新充電，才能再次測量;

C、測試過程發出大量的熱，無法連續測試多個的汽車電瓶;

D、測試過程要求測試者訓練有素，由于在放電15秒的瞬間讀出汽車電瓶的電壓值，操作者的水平和責心都會對測試結論產生影響。

(4)傳統檢測成的影響

正是由于傳統測試汽車電瓶手段不足的原因，汽車電瓶經銷商以及汽車維修站、汽車經銷商常常將好的汽車電瓶作為壞汽車電瓶退回給廠家，據美zui大的汽車汽車電瓶經銷商INTERSTATE統計，在退回來的所謂的壞汽車電瓶中，50%的汽車電瓶實際上是好的，這些汽車電瓶需要的是充電，而不是更換，這分好汽車電瓶，只是因為失誤的判斷，無謂地往返于廠家和經銷商之間，白白成彼此的耗費。 由于許多的汽車維修網點缺乏的測試具，未能在車主遇上問題前及時發現已經衰弱的汽車電瓶，從而喪失了潛在的銷售汽車電瓶的機會。傳統使用的比重示、端電壓等測試手段反映的都是汽車電瓶的充電情況(SOC)，而非健康情況(SOJ)，無法作為檢驗汽車電瓶是否需要更換的有效方法。