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費斯托DWC-63-50-Y-A 558107夾緊氣缸現貨
最近更新時間：2019-5-15
提 供 商：上海申思特自動化設備有限公司資料大小：368.5KB
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環境溫度·流體溫度請在環境溫度、流體溫度為0～50 0 C的范圍內使用。另外，即使在溫度范圍內，請不要在環境溫度、流體溫度急劇變化會發生結露的環境中使用。高使用壓力 ·規格流量范圍在高使用壓力以上、規格流量范圍外使用會引起故障，請務必在規格范圍內使用。防滴環境本產品的保護構造與IP40相當。請不要在有水分、鹽分、塵埃及切削的場所或加壓、減壓的環境中設置。不可在溫度急劇變化的場所或者濕度高的環境中使用，否則會使本體內部結露而發生故障。
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554270 ADNGF-63-20-P-A 氣缸
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費斯托FESTO夾緊氣缸有哪些使用注意事項：在切削油等液體作用在活塞桿上、環境溫度超過允許值、粉塵、焊花、腐蝕流體、陽光直射的場合不要使用；拆裝夾緊臂時，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘；自制夾緊臂時，需要計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量；氣缸必須垂直安裝；夾緊臂是邊回轉邊上下運動，在其動作范圍內不要把手夾住。費斯托FESTO夾緊氣缸是回轉夾緊氣缸，指活塞桿可邊左或右回轉90°邊伸縮，再利用夾緊行程由夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件
費斯托FESTO夾緊氣缸通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持費斯托FESTO夾緊氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
費斯托FESTO夾緊氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使費斯托FESTO夾緊氣缸發生泄漏的現象。氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；費斯托FESTO夾緊氣缸供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。