MOOG伺服閥D661-4627全電動伺服系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：重復(fù)性高；運行費用低，節(jié)約能源可達(dá)50%；維修較少，維護(hù)容易；噪音低，且沒有液壓污染，適用于制藥等特殊行業(yè)；

MOOG伺服閥D661-4627全電動伺服系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：重復(fù)性高；運行費用低，節(jié)約能源可達(dá)50%；維修較少，維護(hù)容易；噪音低，且沒有液壓污染，適用于制藥等特殊行業(yè)！液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

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MOOG伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。實踐證明,穆格80%以上伺服閥的故障與70%以上的伺服系統(tǒng)的故障來自于油的污染,而油的污染容易堵塞的是伺服閥的流道(如噴嘴擋板閥的噴嘴與擋板間的間隙,通常其間隙量小于0.1mm)。