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詳細摘要： CKD先導式5通閥比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐，當壓縮機關閉時，阻止壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度，可將壓縮空氣排出:方向控制閥通過對氣缸兩個接替地加壓和排氣，來控制運動的方向;速度調(diào)節(jié)閥能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào)速。. CKD電磁閥不但能夠應用在氣動系統(tǒng)中，在油壓的系統(tǒng)、水壓的系統(tǒng)中也能夠得到相同或者類似的應用，比如低功率不供油小型電磁換向閥，密封件不需供油，排出

詳細摘要： CKD直動式電磁閥通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推

詳細摘要： CKD數(shù)字式減壓閥閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動，閥門的工作壓力可從1.8x10MPa到1000Pa的超高壓，工作溫度從-269C的超低溫到1430C的高溫。

詳細摘要： CKD喜開理增壓器是一個馬達驅動的空氣泵或者壓縮機，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進入氣缸。歧管壓力越高，油氣混合氣密度越高，發(fā)動機就能夠產(chǎn)生更多的功率。對于正常進氣的發(fā)動機，進氣壓力是不可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上。

詳細摘要： CKD比例減壓閥 EVD比例減壓閥壓力和錯誤信息的顯示機能、直接記憶機能等，充滿各種新機能。并追求進一步小型·高機能·實用的便利性的電空減壓閥EVD系列。

詳細摘要： CKD數(shù)字電空減壓閥EVD系列是小型、高性能電空減壓閥，配備有壓力顯示、錯誤顯示功能、直接記憶功能等方便的功能。空氣比例控制元件，是與輸入電壓或電流成正比得到的壓力和流量。特性為輸入電壓必須與輸出壓力、流量成直線型比例。因此，CKD電空減壓閥通過電信號可自由自在地使壓力、流量發(fā)生變化，通過電子設備的控制裝置，可進行隨機地連續(xù)控制。

詳細摘要： CKD數(shù)字式減壓閥是小型、高性能電空減壓閥，配備有壓力顯示、錯誤顯示功能、直接記憶功能等方便的功能。裝有控制狀態(tài)一目了然的數(shù)字顯示器。可與過濾器、減壓閥進行模塊化連接。

詳細摘要： CKD電控減壓閥適用AC電壓的產(chǎn)品在通電后的一瞬間會發(fā)出較大的吸附音如果對吸附音很敏感請選擇DC電壓產(chǎn)品DC電壓產(chǎn)品的吸附音較小關于流體的粘度請使用粘度為50mm2/s以下的流體。請注意其它螺釘松動時會造成空氣泄漏即使運轉已經(jīng)停止還可能存在高溫部分或充電部分，作業(yè)時請小心。

詳細摘要： 日本CKD數(shù)顯比例閥產(chǎn)品特性：適用流體：潔凈壓縮空氣（ISO1.3.2）zui高使用壓力：700kPa,1000kPa低使用壓力：750kPa,1350kPa壓力控制范圍：0～500kPa 0～900kPa

詳細摘要： 日本CKD比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

詳細摘要： CKD數(shù)字式比例閥依靠自動或驅動機構使啟時件開降、骨楊、旋擺或回轉達運動，從而改變其流道面積的大小，以實現(xiàn)其控制功能。用于流體控制的閥門，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格繁多，閥[ 門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業(yè)管路用閥。

詳細摘要： CKD低壓比例閥以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然經(jīng)過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

詳細摘要： CKD電控比例閥閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中z高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了 這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

詳細摘要： CKD數(shù)字式比例閥EVD系列數(shù)字電動氣動調(diào)節(jié)器-具有壓力顯示、誤差顯示和直接存儲功能，實現(xiàn)各種功能，體積小巧，使用方便。

詳細摘要： CKD緊固性氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

詳細摘要： CKD導桿氣缸是雙倍力結構，不回轉精度高，抵抗側面負載力強等特點的氣缸。特點：具有桿不旋轉、導向性強、精度高等優(yōu)點。

詳細摘要： CKD先導式電磁閥高可靠性4F系列中的NAMUR接口對應系列可供選擇。支持非防爆、防爆系列。詳細分析金屬閥芯、截止閥、O形圈閥芯等各種閥方式的優(yōu)缺點，只吸取各種方式優(yōu)點的劃時代的軟閥芯閥、SELEX閥。在閥結構、自潤滑、嚴酷環(huán)境下的使用等方面的綜合性能獲得了各方好評。

詳細摘要： CKD氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

詳細摘要：CKD喜開理電磁閥4F320-08-M3F-DC24V電磁閥：電磁閥電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵...

詳細摘要：CKD喜開理電磁閥4F320-08-M3F-DC24V電磁閥：電磁閥電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵...