識別導致汽車座椅加熱元件故障的電纜連接故障
加熱座椅是任何在寒冷天氣或冬季嚴寒地區駕駛的車輛的配件。集成過程中精心組裝電子元件和控制裝置對于確保可靠和持久的性能至關重要。

加熱座椅通過加熱元件工作，加熱元件是一條用作電阻器的長條材料。該電阻器阻止電流流動，將電能轉化為熱量，然后加熱座椅。加熱元件的問題是加熱汽車座椅最常見的問題。加熱絲通常很小且易碎，容易斷裂。

在座椅上安裝座椅加熱器之前，測試座椅加熱器至關重要，因為電纜連接故障在最壞的情況下會導致火災。制造商必須確保這些組件的正確安裝和功能。

在此應用中，汽車行業的一家汽車制造商希望優化汽車座椅加熱器的測試程序。制造商正在尋找一種溫度測量系統，以確保加熱系統的功能，并要求快速輕松地進行測試過程。有趣的是，制造商之前手動進行了此測試過程。加熱 10-15 分鐘后，技術人員會手動檢查座椅元件是否已達到所需溫度。制造商優先尋找更快、同樣可靠的測試方法。



驗證汽車制造中加熱座椅的過熱保護機制和功能
解決制造商挑戰的方案是集成 Optris PI 640i 紅外熱成像儀。這款紅外熱像儀具有 VGA 分辨率（640 x 480 像素）和出色的 40 mK 熱靈敏度，非常適合高精度檢測哪怕是最細微的熱差異，并與圖像處理軟件無縫對接。

使用 PI 640i 進行溫度控制涉及兩個主要步驟：目視檢查和座椅上安裝的加熱墊的功能測試。這些墊子由特殊的加熱絲組成，通常由金屬銅制成，均勻分布以確保一致的散熱。在目視檢查過程中，技術人員檢查電線是否安裝正確且沒有明顯的損壞或缺陷，特別注意銅電纜、連接插座和插頭中的連接。

目視檢查后，進行功能測試。座椅連接到電源，加熱器啟動。在規定的時間內連續測量溫度，紅外攝像機記錄座椅表面和靠背的溫度分布。該測試的主要目標是驗證座椅溫度是否在指定的短時間內上升。

測試過程的一個重要方面是檢查安全系統。現代座椅加熱器具有恒溫器和過熱保護機制，如果超過一定溫度，會自動關閉加熱以防止火災風險。在測試期間，會進行特定嘗試來觸發這些保護系統以驗證其有效性。

PI 640i 可以安裝在系統內的任意距離，并向各種外圍設備發送必要的信號。假設座椅表面的溫度超過了某個閾值（例如 35°C）。在這種情況下，可以從攝像機向報警 LED 發送模擬信號，提醒汽車制造廠認證站的負責專家。

如果所有值都在正確范圍內，則信號可以指示汽車已準備好從當前站放行并進入下一個生產階段。這種自動化大大減少了制造商的生產時間，因為測試只需 30 秒。

利用高幀率輻射成像捕捉動態熱過程
PI 640i 在許多與熱相關的生產過程中具有顯著的優勢。特別是由于其高熱靈敏度，可以在短時間內檢測到座椅溫度變化。這導致生產線節省了更多時間，對客戶來說是一個巨大的勝利。

PI 640i 的另一個優點是它能夠以 32 Hz 的幀速率甚至 125 Hz 的子幀模式捕獲輻射視頻。這種高幀速率使得能夠準確監控和分析 3D 打印中的快速溫度變化和動態過程。

紅外熱像儀配備可互換鏡頭，可覆蓋不同的視野（15°、33°、60° 和 90°）。這提供了適應不同打印機尺寸和應用的靈活性，因為可以根據特定要求選擇焦點和視野。

PI 640i 也非常堅固，專為工業環境而設計。它具有 IP67 等級，可防塵防水，可承受 0°C 至運行時溫度為 50 °C（使用單獨的附件，熱像儀的堅固性可以進一步提高）。這確保了其即使在苛刻的條件下也能保持可靠性和耐用性。

各種接口和綜合軟件包便于集成到現有系統中。熱像儀可以通過 USB 2.0 或千兆以太網 (PoE) 接口連接。隨附的 Optris PIX Connect 軟件包可實現熱像儀的簡單設置和遠程監控。

此外，熱像儀還提供多個工業過程接口，包括模擬和數字輸入和輸出以及用于報警和故障安全功能的繼電器。