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100噸板環(huán)式拉力計汽車牽引力測量專用

來源:上海恒剛儀器儀表有限公司   2025年05月29日 13:54  

100噸板環(huán)式拉力計汽車牽引力測量專用

在汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展浪潮中,每一個零部件的性能、每一項功能的可靠性都至關(guān)重要。其中,牽引力作為衡量車輛動力性能、安全性能的關(guān)鍵指標之一,其精確測量與分析顯得尤為關(guān)鍵。傳統(tǒng)的牽引力測量往往依賴大型、復雜的設(shè)備,操作繁瑣且成本高昂。而上海恒剛廠家專業(yè)生產(chǎn)的SGBF系列100T板環(huán)式拉力計,則以其小型化、多功能、高精度的特性,悄然成為汽車牽引力測量領(lǐng)域的“幕后英雄”。


這款板環(huán)式拉力計,并非僅僅是一個簡單的測力工具。它被設(shè)計成小型多功能高精度的推拉力測試儀器,特別適用于各種產(chǎn)品的推拉負荷測試、底壓力測試乃至破壞試驗。對于汽車行業(yè)而言,這意味著它可以精準地模擬和測量車輛在特定工況下的牽引力表現(xiàn)。無論是測試發(fā)動機輸出軸的扭矩傳遞,還是評估傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)在特定拉力下的性能,亦或是檢測拖車鉤、安全帶預緊器等部件的承載能力,SGBF板環(huán)式拉力計都能勝任。

板環(huán)式拉力計圖片

板環(huán)式拉力計規(guī)格型號








其核心優(yōu)勢首先體現(xiàn)在“高精度高分辨率”上。達到0.5級的精度,小讀數(shù)可達0.001N,這意味著它能捕捉到極其細微的力值變化。在汽車牽引力的測試中,哪怕是最微小的力值波動,都可能反映出發(fā)動機輸出、傳動效率或部件磨損等關(guān)鍵信息。這種高精度,為工程師們提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),使得他們對車輛性能的評估更加準確。

操作便捷性是SGBF的另一大亮點。數(shù)字顯示分辨率高,讓測試者能直觀清晰地讀取數(shù)據(jù)。更值得一提的是,它具備“峰值保持功能”,能夠精準“抓取”測試過程中出現(xiàn)的最大牽引力峰值,這對于評估車輛的最大牽引能力至關(guān)重要。而“峰值保持自動解除功能”以及峰值保持時間(1-10秒)的自由設(shè)定,則進一步提升了測試的靈活性和自動化程度,避免了繁瑣的人工操作。

在汽車牽引力測試中,安全限值和性能標準的設(shè)定至關(guān)重要。SGBF拉力計的“比較功能”契合了這一需求。用戶可以自由設(shè)定上下限偏差值,當測試力值超出設(shè)定范圍時,紅綠指示燈會自動切換,蜂鳴器也會發(fā)出聲光報警。這就像給測試過程裝上了一個“智能守護者”,確保測試在安全、合規(guī)的范圍內(nèi)進行。

數(shù)據(jù)是分析和改進的基礎(chǔ)。SGBF拉力計擁有“記憶功能”,可存儲多達800組測試數(shù)據(jù),并具備平均值計算功能。這對于需要多次重復測試、進行統(tǒng)計分析的汽車牽引力研究來說,價值巨大。工程師可以輕松回顧、比對不同測試條件下的數(shù)據(jù),找出規(guī)律和異常。此外,三種單位(N, kgf, lbf)的自動換算功能,以及LCD液晶屏的可翻轉(zhuǎn)顯示(按住單位鍵3秒即可實現(xiàn)),極大地提升了跨地域、跨團隊協(xié)作的便利性。

現(xiàn)代測試越來越依賴數(shù)據(jù)化和信息化。SGBF拉力計的“串口輸出”(RS-232C)功能,讓它能夠無縫連接電腦。通過配套的測試軟件,測試者不僅可以實時同步觀察試驗力曲線,直觀了解牽引力隨時間或其他變量的變化趨勢,還能將存儲在拉力計內(nèi)部的800組數(shù)據(jù)導入電腦,進行更深入的分析、處理和打印。這為汽車牽引力的研究提供了從現(xiàn)場測試到數(shù)據(jù)分析的一體化解決方案。

總而言之,上海恒剛SGBF系列100T板環(huán)式拉力計,以其高精度、多功能、易操作及強大的數(shù)據(jù)交互能力,為汽車牽引力的測量與評估帶來了革命性的便捷。它不僅是實驗室里的精密儀器,更是生產(chǎn)線、研發(fā)中心乃至特定測試場景中,幫助工程師精準洞察車輛牽引性能、保障行車安全、提升產(chǎn)品競爭力的得力助手。在追求更安全、更高效、更智能的汽車時代,這樣一款小巧而強大的拉力計,正扮演著不可少的角色。


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