一、執(zhí)行器的原理

1、電動(dòng)執(zhí)行器的工作原理詳解：

電動(dòng)執(zhí)行器核心由伺服電機(jī)、機(jī)械減速器和位置發(fā)送器三大部分構(gòu)成。它接收來(lái)自伺服放大器或電動(dòng)操作器的信號(hào)指令，通過(guò)控制伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，經(jīng)機(jī)械減速器放大后，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出力矩，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)作。在此過(guò)程中，位置發(fā)送器將調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的角位移精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為4-20mADC信號(hào)，該信號(hào)不僅作為閥位指示使用，還會(huì)反饋至前置磁放大器的輸入端，與原始輸入信號(hào)形成閉環(huán)控制，確保精確的位置反饋。
2、氣動(dòng)執(zhí)行器的工作原理詳解：

氣動(dòng)執(zhí)行器以氣動(dòng)調(diào)節(jié)器或閥門(mén)定位器輸出的氣壓信號(hào)為驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)內(nèi)部機(jī)構(gòu)將此信號(hào)轉(zhuǎn)化為推桿的直線位移，從而推動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)作。

二、執(zhí)行器的分類(lèi)及特點(diǎn)

執(zhí)行器根據(jù)其使用的能源類(lèi)型，可分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)三大類(lèi)別。具體來(lái)說(shuō)：

1. 氣動(dòng)執(zhí)行器，以氣動(dòng)調(diào)節(jié)器或閥門(mén)定位器輸出的氣壓信號(hào)為驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)內(nèi)部機(jī)構(gòu)將此信號(hào)轉(zhuǎn)化為推桿的直線位移，推動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)作。這類(lèi)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠穩(wěn)定，且輸出力大、安裝維修方便、價(jià)格實(shí)惠，同時(shí)具備防火防爆的特性，因此在石油、化工、冶金、電力等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而，其缺點(diǎn)在于滯后較大，不適合遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離通常限制在150米以?xún)?nèi)。為了克服這一局限，可以采用電/氣轉(zhuǎn)換器或電/氣閥門(mén)定位器，將傳輸信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，同時(shí)保留現(xiàn)場(chǎng)操作為氣動(dòng)。

2. 電動(dòng)執(zhí)行器則以電力為驅(qū)動(dòng)力，具有動(dòng)作迅速、特別適合遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸以及與電子計(jì)算機(jī)配合使用的優(yōu)點(diǎn)。但需注意，電動(dòng)執(zhí)行器一般不適用于防火防爆的場(chǎng)合。若采用特殊設(shè)計(jì)的防爆結(jié)構(gòu)，也可達(dá)到相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

三、氣開(kāi)式調(diào)節(jié)閥與氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥的選擇原則

在選擇時(shí)，需根據(jù)具體生產(chǎn)工藝的要求來(lái)定。主要考慮因素包括：當(dāng)氣源供氣中斷或調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)，調(diào)節(jié)閥的閥位應(yīng)確保生產(chǎn)安全；以及在壓力信號(hào)中斷時(shí)，如何保證設(shè)備和操作人員的安全。

四、電/氣閥門(mén)定位器的作用

電/氣閥門(mén)定位器主要用于提高氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的靈敏度和精度，改善其靜特性。它能夠減小多種因素對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)靈敏度和精度的影響，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分的薄膜和彈簧的不穩(wěn)定性、各可動(dòng)部分的摩擦力、調(diào)節(jié)閥閥前閥后壓差過(guò)大產(chǎn)生的不平衡力，以及調(diào)節(jié)介質(zhì)黏度大或帶有懸浮物、固體顆粒等對(duì)閥桿移動(dòng)產(chǎn)生的阻力。此外，電/氣閥門(mén)定位器還能加快閥桿的移動(dòng)速度，減小系統(tǒng)的傳遞滯后。