教你怎么判斷費(fèi)斯托氣缸的好壞

　　費(fèi)斯托氣缸跟西瓜一樣，老師傅也能判斷出氣缸的好壞，今天本老師傅就教你們怎么判斷好缸壞缸！

　　好缸：

　　用手握住空氣孔，然后用手拉住活塞軸。當(dāng)你拉動它時，它會有一個巨大的反向力。當(dāng)它被釋放時，活塞會反彈回到原來的位置。拉出推桿，再把空氣孔塞進(jìn)去。在手動按壓時，它也有一個巨大的反向力。活塞會自動反彈回來。

　　壞缸：

　　當(dāng)拉動時，沒有阻力，也沒有小的力。當(dāng)活塞釋放時，活塞沒有運(yùn)動或慢動作，當(dāng)它被拉出時，它有相反的力，但是當(dāng)它被連續(xù)拉時，它會慢慢地下降。在壓力的時候沒有壓力或壓力，但是壓力更小。

　　費(fèi)斯托氣缸的運(yùn)動速度主要是由工作機(jī)構(gòu)的需要決定的。當(dāng)需求緩慢穩(wěn)定時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調(diào)速的方法是:建議水平安裝推力負(fù)荷使用排氣節(jié)流閥；建議采用垂直安裝升降機(jī)負(fù)荷使用進(jìn)氣節(jié)流閥；查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結(jié)束時的沖擊，氣缸不高時緩沖效果明顯，速度不高。如果速度高，終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。

　　以氣動系統(tǒng)中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例，說明了氣缸的典型結(jié)構(gòu)，它包括氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩個腔。有一個活塞桿腔稱為桿腔，而沒有活塞桿腔稱為無桿腔。

　　當(dāng)壓縮空氣從無棒腔進(jìn)入時，有一個抽油桿腔排氣，氣缸的兩個腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負(fù)荷推動活塞運(yùn)動，使活塞桿延長；當(dāng)空氣中有桿腔時，活塞桿被縮回，沒有抽油桿腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個抽油桿腔和一個非桿腔，活塞是往復(fù)運(yùn)動的。

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