液化石油氣殘留物有哪些

液化石油氣殘留物檢驗一般體現在兩個方面∶

（1）液化石油氣在 37.8℃充分揮發后的殘余量，這表示在液化石油氣中不易揮發烴類的含量。

（2）油漬觀察值∶這表示在液化石油氣中重質烴類的含量，這一般由輸送泵潤滑油的混入或液化石油氣儲存容器長期積累重質烴類而造成的。

影響車用液化石油氣簡稱推廣使用的主要因素之一是氣路系統中的堵塞物。對車用液化石油氣氣路系統中堵塞物的研究結果表明，蒸發器上的殘留物主要是酯類、醚類、正構烷烴、單質硫和硫化銅粉末。其中酯類 、醚類是相關橡膠材料中的添加劑，顯然是烴類長期浸泡底蝕的結果∶正構烷經是尾氣再循環氣中的 CO 和 CII通過 P2T反應合成而得;單質硫則來源于LPG中溶解的單質硫。過濾器中的堵塞物是未能通過過濾器的顆粒狀硫化銅，與蒸發器中的粉末狀硫化銅均來源工LPG中的活性硫對銅制管線的屬蝕 。烴類的碳鏈越長 ，對橡膠的腐蝕性強 。

長春凱宏液化石油氣殘留量測試儀符合SY/T 7509、ASTMD 2158和ASTMD 1837試驗方法的要求，適用于38℃揮發后液化石油氣殘留量的測定。

本儀器具有以下功能特征

1.壓縮機復合制冷

2.帶針閥的標準螺旋管

3.雙浴槽設計

技術參數