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車載式顛簸累積儀測定平整度試驗測量步驟

來源:北京鴻鷗成運儀器設備有限公司   2017年12月29日 16:36  

車載式顛簸累積儀測定平整度試驗測量步驟

(1)汽車停在測量起點前約300~500m處,打開數據處理器的電源,打印機打出“VBI”等字頭,在數碼管上顯示“P”字樣,表示儀器已準備好。
    (2)在鍵盤上輸入測試年、月、日,然后按“D”鍵,打印機打出測試日期。
    (3)在鍵盤上輸入測試路段編碼后按“C”鍵,路段編碼即被打出,如“C0102”。
    (4)在鍵盤上輸入測試起點公里樁號及百米樁號,然后按“A”鍵,起點樁號即被打出,如“A:0048+100km”。
注:“F”鍵為改錯鍵,當輸入數據出錯時,按“F”鍵后重新輸入正確的數字。
    (5)發動汽車向被測路段駛去,逐漸加速,保證在到達測試起點前穩定在選定的測試速度范圍內,但必須與標定時的速度相同,然后控制測試速度的誤差不超過±3km/h。除特殊要求外,標準的測試速度為32km/h。
    (6)到達測試起點時,按下開始測量鍵“B”,儀器即開始自動累積被測路面的單向顛簸值。
    (7)當到達預定測試路段終點時,按所選的測試路段計算區間長度相對應的數字鍵(例如數字鍵“1”代表長度為100m,“2”為200m,“5”為500m,“0”為1000m等),將測試路段的顛簸累積值換算成以公里計的顛簸累積值打印出來,單位為“cm/km”。
    (8)連續測試。以每段長度100m為例,到達*段終點后按“1”鍵,車輛繼續穩速前進,到達第二段終點時,按數字鍵“1”,依此類推。在測試中被測路段長度可以變化,儀器除能把不足1km的路段長度測試結果換算成以公里計的測試結果VBI外,還可把測過的路段長度自動累加后連同測試結果一起打印出來。
注:“E”鍵為暫停鍵,測試過程中按此鍵將使所顯示數值在3s內保持不變,供測試者詳細觀察或記錄測試數字。但內部計數器仍在繼續累積計數,過3s后數碼管重新顯示新的數據,暫停期間不會中斷或丟失所測數據。
    (9)測試結果。常規路面調查一般可取一次測量結果,如屬重要路面評價測試或與前次測量結果有較大差別時,應重復測試2~3次,取其平均值作為測試結果。
    (10)測試完畢,關閉儀器電源,把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開,鋼絲繩由車廂底板下拉上來放好,以備下次測試。注意松鋼絲繩時要緩慢放松,因機械傳感器的定量位移輪內部有張緊的發條,松繩過快容易損壞儀器,甚至會被鋼絲繩劃傷。
注:裝好儀器(掛好鋼絲繩子)的汽車不測量時不要長途駕駛。

供應顛簸累積儀/平整度儀/道路平整度測試儀的詳細資料:

關鍵詞:顛簸累積式道路平整度測試儀/車載式顛簸累積儀/顛簸累積儀/響應式顛簸累積平整度儀/道路平整度測試儀/平整度儀

RAPRES-U車載式顛簸累積儀/顛簸累積儀

 

此顛簸累積儀屬電子式顛簸累積儀,其檢測原理比機械式顛簸累積儀要*,頻率響應范圍較寬,顛簸檢測由可移動的電子探頭完成,可測行駛質量指數RQI,并直接進入CPMS路面管理系統, 數據采集與處理由筆記本電腦完成,距離和速度檢測由置于檢測車后輪的編碼器完成。

 

 

 

RAPRES 響應式顛簸累積平整度儀--瑞普勒斯平整度儀:技術性能

1. 可測平整度指標:

   平整度指標 (IRI)
   平整度標準差 (σ)
   顛簸累積值 (VBI)
   行駛質量指數(RQI)

2. 輸出結果:

   各種平整度指標(整段和任意長度的分段)
   各種平整度指標曲線和原始數據
   采用自動檢測裝置測出車速和距離
   平整度指標可直接進入路面管理系統(CPMS)

3. 操作特性:
  
   檢測速度:20 km/h - 100 km/h
   采樣間距:> 6 cm
   操作人數(包括駕駛員):1 - 2人
   操作環境溫度:-30℃ -60℃
   系統電源:檢測時用車內點煙插座上12V直流電源
   現場輸出:可現場直接分析數據并打印結果

4. 性能指標:

   與參照結果的相關性 (參照水準儀): 相關系數 R2> 0.95
   檢測車垂直震動檢測范圍:±5 g
   距離檢測分辨率:< 0.1m

5. 尺寸和重量(不包括測試車自重):

   箱尺寸:500 mm×350 mm×150 mm
   毛 重:8 Kg

 

RAPRES 響應式顛簸累積平整度儀--瑞普勒斯平整度儀:用途和特點

瑞普勒斯平整度儀屬電腦化路面平整度數據采集與分析系統(響應式檢測類),采用非接觸式檢
測原理實時檢測出車輛對路面縱斷面剖面變化(不平整度)的動態力學響應,并通過數學模型將
測得的動態力學響應換算成各種平整度指標。本儀器配有速度和距離檢測裝置,可在正常車速的
條件下對現存路面(包括道路和機場跑道)進行平整度評價及路面施工的平整度驗收。檢測平整
度時,毋需對檢測車作任何機械修改,只要將檢測箱體置于檢測車前右方坐椅踏腳處即可,速度
探頭(也為距離檢測器)通過磁體吸附在檢測車金屬平面上。本檢測儀測得的平整度指標符合國
家路面驗收與養護標準規范(公路路基路面現場測試規程:JTJ059-95,公路工程質量檢驗評定
標準:JTJ071-98)。

RAPRES 響應式顛簸累積平整度儀--瑞普勒斯平整度儀的主要特點是:

操作直觀和簡便,安裝時無需對檢測車作任何機械修改,運行可靠,擁有良好的數據處理及輸出
功能,可測得和處理任意路段長度的各種平整度指標[平整度指標(IRI)、平整度標準差
(σ)、顛簸累積值(VBI)、行駛質量指數(RQI)等],可獲得檢測速度和距離,所有原始數
據可自動保存,獲得的平整度指標可直接進入路面管理系統(CPMS)。此檢測儀數據采集與數
據處理由便攜式計算機(筆記本電腦)完成。平整度指標及各種平整度曲線可現場直接打印出,
無需任何后處理,軟件功能齊全。本檢測儀電源取之于檢測車點煙插座12V電源或筆記本電腦電
源,無需任何外部電源。瑞普勒斯顛簸累積平整度儀的檢測性能均于國內外同類產品。

 

RAPRES - S 型道路平整度測試儀/平整度儀(計算機串聯接口)不帶距離/速度檢測器;
RAPRES - P 型道路平整度測試儀/平整度儀(計算機并聯接口)帶距離/速度檢測器;
RAPRES - U 型道路平整度測試儀/平整度儀(計算機USB接口)帶距離/速度檢測器。

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