德國E+H質量流量計如何正確安裝
（1）常規要點： 傳感器與大的變送器或電動機之間至少要有0.6m的距離。由于傳感器工作依賴電磁場，所以一定要避免將傳感器安裝在大的干擾電磁場附近。另外，還應仔細選擇安裝位置盡量避免振動。
（2）測量液體時的安裝位置： 傳感器的安裝應能保證液體滿管，以便能降低密度變化對測量度的影響。而當過程管道需清潔時，安裝位置應能保證*排空液體。為不使傳感器內部聚集氣體，應避免將傳感器安裝在管道系統的zui。                                                                                                                                 （3）測量氣體時的安裝位置： 為不使傳感器內部聚集液體，應避免安裝在管道的低點。
（4）安裝方向： 過程的要求和已布置好工藝管道的位置決定了大多數傳感器的安裝方向。雖然傳感器的安裝角度不影響流量計工作，但應盡可能考慮如下建議：
（a）當測量液體時，傳感器外殼應朝下安裝，以避免空氣集聚在流量管內；
（b）當測量氣體時，傳感器外殼應朝上安裝，以避免冷凝水集聚在流量管內；
（c）當測量液體漿料時，傳感器應垂直安裝，像一面旗，以避免顆粒聚積在流量管內。工藝介質應由下往上流動以避免噴流空管。江蘇恒達儀表
（5）流向 ：  無論何種流向，傳感器都能測量流量。一般傳感器上均用箭頭指明流體正常的流向。    

（6）閥門： 為便于流量計調零，傳感器下游應安裝截止閥。為便于批量操作，傳感器和截止閥應盡量靠近接受容器。在傳感器和截止閥間不應安裝軟管，避免膨脹或壓縮造成批量誤差。另外，可在下游安裝調節閥以防止介質產生汽化或抽空。                                                                                                                                   （7）氣液兩相流   如工藝介質產生氣液兩相流，就應將傳感器外殼朝下安裝，或安裝在垂直管道上。這種安裝方式能有效避免介質中的氣體聚積在流量管中。                                                                                                                 （8）裝載和卸載計量   在裝載和卸載計量應用中，傳感器外殼應朝上或垂直安裝。傳感器下游應安裝單向閥，以防止介質回流。單向閥應盡可能靠近傳感器安裝。在某些情況下，工藝介質不能*從管道中排除，此時一般建議旗式安裝。在裝載或卸載應用時，應盡量按照以下開車步驟進行：
（a）在傳感器上游和下游安裝截止閥；
（b）關閉上游閥；
（c）打開部分下游閥；
（d）緩慢打開上游閥以排出空氣和利用介質充滿傳感器；
（e）當流量系統開始計量時，緩慢打開下游閥直到全部打開 。
德國E+H計故障處理硬件故障
若出現誤差偏大，積算器顯示不亮或不增值，顯示器空白位等現象，其原因：
a.安裝不規范，可直接導致流量計零漂，如E+H質量流量計安裝在泵出口處較近，傳感器支撐強度不夠，連接法蘭焊接不當產生應力信號，電纜受電磁干擾。
b.接線問題
若出現顯示器不亮現象，應檢查積算器電源連線，若出現保險絲被燒，應確認輸入電壓與標準電壓標稱值，交直流形式是否一致。又若出現積算器不隨流量增加時，應檢查積算器接線，若積算器裝有正/反向程序，應檢查流量計接線，因流量計接線不正確，會使積算器在反向流時不遞增。
c.工藝介質變化
若測量介質出現夾氣，氣化或兩相流等現象，變送器會出現報警顯示，嚴重時，傳感器停止工作。
d.變送器失效。
e.傳感器失效。
f.管道吹掃問題。  德國E+H質量流量計如何正確安裝