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Parker氣缸，派克氣缸的型號，PARKER的詳細介紹
點擊次數：3441 發布時間：2010-9-26
派克Parker 提供用于液壓、氣動、電氣和航空航天系統的氣缸。提供采用單桿、雙桿或無桿設計的氣缸。Parker 氣缸具有廣泛的安裝方式、材料、密封復合選項、反饋協議和結構類型，從輕型鋁制空氣氣缸，到用于移動或工業設備的重型液壓設計，再到用于航空航天應用的制動和執行器氣缸。
Parker 氣缸型號包括：工業液壓（拉桿式、小巧型、定制）、氣動（拉桿式、無桿式、小巧型、定制）、移動液壓（焊接式、套筒式）、電氣桿式和無桿式、航空航天（制動、控制面執行及其它功能）、電液執行器機構、反饋式氣缸（機械、數字、模擬）。
Parker 氣缸具有廣泛的壓強額定值、大小和配置。
Parker 氣缸材料包括：鋼、不銹鋼 、黃銅、 鋁
Parker 氣缸的設計滿足許多行業和政府規范及標準，如 NFPA、JIC、NASA、FAA、EASA、JAA、ISO 和 DIN。
Parker氣缸，派克氣缸的型號，PARKER的詳細介紹
派克產品系列：P1A/P1D/P1L/GDC/P10S7/P1S/P1G/C05/P1M/P5T/C0D/COP/P1E/P1X/P1Z/9109/NBH/PBH/TD/P1V-S/P1V-A/RA/PRO-PRN/T4M4
當PARKER氣缸右端供氣時，氣缸克服外負載并帶動油缸同時向左運動，此時油缸左腔排油、單向閥關閉。油液只能經節流閥緩慢流人油缸右腔，對整個活塞的運動起阻尼作用。調節節流閥的閥口大小就能達到調節活塞運動速度的目的。當壓縮空氣經換向閥從氣缸左腔進人時，油缸右腔排抽，此時因單向閥開啟，活塞能快速返回原來位置。
這種氣液阻尼缸的結構一般是將雙活塞桿缸作為油缸。因為這樣可使油缸兩腔的排油量相等，此時油箱內的油液只用來補充因油缸泄漏而減少的油量，一般用油杯就行了。
上海穎哲以下品牌具有強大優勢：
一、氣動元件：
德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠;
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動元件日本NOK;
韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS
二、工控產品：
德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，
德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克， 德國赫斯曼工業交換機
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;
日本SUMTAK（盛太克）編碼器，日本內密控編碼器，
三、液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H
日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯。