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• 往復泵的構造特點及工作原理-三精閥門提供
  
  往復泵裝置簡圖
  
      一、往復泵的構造和工作原理
  
      主要部件：泵缸、活塞，活塞桿及吸人閥、排出閥。
  
      工作原理：活塞自左向右移動時，泵缸內形成負壓，則貯槽內液體經吸入閥進入泵缸內。當活塞自右向左移動時，缸內液體受擠壓，壓力增大，由排出閥排出。
  
      活塞往復一次，各吸入和排出一次液體，稱為一個工作循環；這種泵稱為單動泵。
  
      若活塞往返一次，各吸入和排出兩次液體，稱為雙動泵。
  
      活塞由一端移至另一端，稱為一個沖程。
  
      二、往復泵的流量和壓頭
  
      往復泵的流量與壓頭無關，與泵缸尺寸、活塞沖程及往復次數有關。
  
      單動泵的理論流量為
  
      QT=Asn
  
      往復泵的實際流量比理論流量小，且隨著壓頭的增高而減小，這是因為漏失所致。
  
      往復泵的壓頭與泵的流量及泵的幾何尺寸無關，而由泵的機械強度、原動機的功率等因素決定。
  
      三、往復泵的安裝高度和流量調節
  
      往復泵啟動時不需灌人液體，因往復泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦隨泵安裝地區的大氣壓力、液體的性質和溫度而變化，故往復泵的安裝高度也有一定限制。
  
      往復泵的流量不能用排出管路上的閥門來調節，而應采用旁路管或改變活塞的往復次數、改變活塞的沖程來實現。
  
      往復泵啟動前必須將排出管路中的閥門打開。
  
      往復泵的活塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電機，亦可用蒸汽機。
  
      往復泵適用于高壓頭、小流量、高粘度液體的輸送，但不宜于輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽機直接帶動，輸送易燃、易爆的液體。