路面狀況監(jiān)測站職責：能夠?qū)β访娴亩喾N參數(shù)進行精準測量和分析【型號推薦：TW-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備，天蔚環(huán)境支持定制服務】路面狀況監(jiān)測站是交通基礎設施監(jiān)測體系的重要組成部分，其核心功能是通過集成多種傳感器和數(shù)據(jù)分析技術，對路面狀態(tài)進行實時、精準的測量和評估。這種監(jiān)測方式不僅有助于保障道路安全，還能為道路養(yǎng)護、交通管理以及城市規(guī)劃提供科學依據(jù)。部署多種類型的傳感器，實現(xiàn)多參數(shù)同步監(jiān)測。傳感器需具備高精度、耐久性和環(huán)境適應性。采用無線通信技術將數(shù)據(jù)傳輸至云端或本地服務器。利用大數(shù)據(jù)分析和機器學習算法，對數(shù)據(jù)進行清洗、挖掘和預測。
一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應措施。
二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道，安裝維護簡單
8.堅固設計，全天候測量
五、技術參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強） |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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