TZL-100汽輪機透平油濾油機

板框式過濾機 （plate and frame filter ）是壓濾機的一種，是應用較力廣泛的過濾設備。壓濾機由交替排列在支架上并可在架上滑動的濾扳和濾框組成，單塊板框為矩形中空框，分為洗板、非洗板及中隔框。在框的邊角部位厚度中心線上有與板面平行的小孔，通過角部垂直于板面的通孔與板面兩側相通，以形成流體流動通道。

操作規程
1、操作者應熟悉本機的性能以及操作方法。
2、機器啟動后，應檢查壓力表的讀數情況，一旦有異常現象，立即停車檢查。
3、根據油的干凈度，在循環過濾2—3倍后，打開油樣閥，取樣實驗，直到合格為止。
4、工作一段時間后，壓力會升高到0.4Mpa以上或比初始壓力要低，系濾紙被擊破或殘留的雜質已經覆蓋了整個濾紙，須更換。
5、安全閥在出廠時已經調試好，不得隨便拆卸。如確有必要，須檢驗合格后方可繼續使用。
6、工作時如發現油箱的滲油位置超過游標，可開啟回油閥，將油放凈。在關閉回油閥。
7、過濾結束，清洗機器，涂上防銹油，放置在干燥通風的地方。

TZL-100汽輪機透平油濾油機

用過濾介質把容器分隔為上、下腔即構成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質進入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質表面形成濾渣（或稱濾餅）。過濾過程中過濾介質表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時，停止過濾，清除濾渣，使過濾介質再生，以完成一次過濾循環。液體通過濾渣層和過濾介質必須克服阻力，因此在過濾介質的兩側必須有壓力差，這是實現過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質孔隙，過濾反而減慢。中國產業鏈眾多，行業的生產集中度低、端產品相配套的研發能力低、壓濾機行業制造技術水平低等現象仍然存在，進出口貿易逆差不斷擴大。來幾年將是壓濾機行業的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是導致品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。