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高速公路剎車盤熱成像檢測方案

閱讀:303      發(fā)布時間:2025-4-3
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高速公路剎車盤熱成像檢測方案

 

 

在公路交通運營安全體系中,車輛制動系統(tǒng)效能直接影響著行車安全性能。作為核心組件,制動盤的熱力學狀態(tài)實時監(jiān)控已成為預防性維保的重要技術手段。本方案針對重型載具制動工況特征,采用非接觸式紅外熱成像監(jiān)測方法,構建動態(tài)溫度場解析系統(tǒng),通過熱輻射數(shù)據(jù)實時反演摩擦部件工作狀態(tài),為道路運輸裝備安全運行提供技術保障。

 

一、紅外熱成像設備參數(shù)選型

 

在某汽車剎車盤熱成像監(jiān)測項目現(xiàn)場,我們采用格物優(yōu)信384*288紅外分辨率熱像儀,搭配4mm紅外鏡頭,配套格物優(yōu)信IRtool紅外測溫軟件,能夠提供清晰的熱成像圖像,有效捕捉剎車盤的溫度變化,紅外熱像儀實時、高精度、高性能等特點,能夠在復雜的高速公路環(huán)境下穩(wěn)定工作。

 

二、安裝位置與觀測距離

將紅外熱成像儀安裝在距離高速公路路面約5米的高度,斜著安裝在距離車輛10米處的位置,以車輪為0軸進行觀測。在12米處的觀測距離下,單像素邊長為51mm,能夠精確地監(jiān)測到剎車盤的溫度情況。

img1 

 

三、觀測效果與速度適應性

 

在觀測過程中,每幀圖像中不超過10個像素點的移動,即510mm/幀,換算成速度為25500mm/s,相當于92km/h。這意味著在車輛以92km/h的速度行駛時,設備仍能達到理論最大觀測效果,確保對剎車盤溫度的準確監(jiān)測。目標效果達到如下演示效果

 

img2 

 

四、       應用場景與意義

 

該檢測系統(tǒng)在高速公路安全管控中具有廣泛適用性,尤其在連續(xù)下坡區(qū)段、車流密集區(qū)域及高風險事故帶等重點路段,可實現(xiàn)貨車制動部件熱狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)控。系統(tǒng)通過動態(tài)捕捉制動盤溫度變化,即時識別異常升溫現(xiàn)象。當監(jiān)測到熱力學參數(shù)超出安全閾值時,路側(cè)預警裝置可聯(lián)動提示,引導車輛??繖z修,排查制動裝置隱患,顯著降低因制動系統(tǒng)過熱引發(fā)的交通事故風險。實踐表明,這種基于非接觸式紅外測溫的智能監(jiān)測技術,通過精準的熱力學數(shù)據(jù)采集與分析,為道路運輸安全管控體系提供了創(chuàng)新性解決方案,其工程應用價值已在實際路況驗證中得到充分體現(xiàn)。

 

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