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什么是空氣彈簧?

2024-8-24  閱讀(691)

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空氣彈簧是一種利用壓縮空氣的排斥力和橡膠的彈性的減震裝置。

該裝置使用充滿壓縮空氣的橡膠涂層作為彈簧,并在各種領域都有使用記錄。其特點是比金屬彈簧(板簧/螺旋彈簧)具有更大的阻尼能力。

隨著載荷的增加或減小,阻尼力變化不大,而當載荷恒定時,彈簧的高度可以改變。這些彈簧的另一個特點是它們比普通彈簧更耐用。橡膠空氣彈簧具有優異的抗沖擊和振動能力,使用壽命長。

能靈活應對載荷波動,延長減震器的使用壽命。然而,它們比金屬彈簧更昂貴,因為它們需要輔助部件,例如用于氣壓的空氣壓縮機和空氣管道。設計和維護復雜。

空氣彈簧的應用

空氣彈簧有多種應用。特別常用于客車、貨車、鐵道車輛的懸架,也可用作機械產品生產線和建筑物的隔震裝置。

1. 車輛

它主要用于豪華轎車的懸架彈簧,因為它在使用過程中提供舒適的乘坐體驗。它還適用于運輸化學品和精密機械的貨物運輸車輛,以及新干線列車的枕形彈簧。它也是需要舒適性和 NVH(噪音、振動、嘎嘎聲)性能的產品的理想減震器。

此外,對于具有兩個后軸且后軸上有一個固定軸的車輛,在雪地或泥濘道路上起步時,驅動輪上的表面壓力會增加。有一些例子使用空氣彈簧來實現提升后輪軸的提升軸運動。

2. 建筑物

它還可用于保護建筑物免受地震等振動的影響。通過將空氣彈簧融入建筑基礎和結構中,我們可以確保建筑物的穩定性,同時吸收地震期間的振動。

空氣彈簧原理

空氣彈簧的工作原理是根據空氣壓力和體積的變化而起作用。空氣彈簧的主要部件是一個特殊的橡膠袋。其空間充滿壓縮空氣,空氣的壓力和體積根據負載和振動而變化。通過改變空氣彈簧內的壓縮空氣量來調節彈簧的剛度。

如果壓縮空氣量大,彈簧就會變硬;如果壓縮空氣量少,彈簧就會變軟。橡膠涂層的排斥力吸收機器運行時的高頻振動,從而可以提高產品的安靜性和加工精度。

空氣彈簧的問題包括過載時爆裂、老化導致漏氣以及快速阻尼時從基座上掉落的風險。特別是在汽車的空氣懸架中,經常由于濕氣的侵入而發生漏氣。

空氣彈簧的類型

根據橡膠涂層和固定橡膠涂層的金屬配件的形狀,有兩種類型:隔膜型(橡膠涂層收縮時在內部卷起)和波紋管型(大福形狀的橡膠涂層塌陷)。

1.膜片式

膜片式是使用橡膠膜片的空氣彈簧。隔膜是一個圓盤狀的橡膠零件,中央有進氣口。膜片式空氣彈簧將壓縮空氣封入膜片內,并根據負載調節膜片的膨脹和壓力。

柔性橡膠隔膜的使用提高了乘坐舒適度。吸收振動和沖擊,提供平穩舒適的乘坐體驗。緊湊、輕量化的設計在集成到車輛的懸架系統中時可以節省空間。

此外,由于氣壓受到精確控制,因此可以展現更先進的控制性能,提高車輛的穩定性和操縱性。具有優異的吸振性和靜音性,有效降低路面振動和噪音。

2.波紋管型

這是使用橡膠波紋管(波紋)部件的空氣彈簧。波紋管由多塊弧形金屬板覆蓋橡膠片組成。壓縮空氣被密封在波紋管內部,波紋管的形狀和壓力根據負載而變化。

波紋管類型通常用于卡車和公共汽車等大型車輛。它具有高度耐用性和出色的負載適應性。


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