KYOWA共和電荷輸出壓電型加速度傳感器ASPF-A
京都玉崎優勢供應
特點
靈敏度高、小型
寬帶從低頻至高頻均可測量
適應高溫環境到低溫環境
耐環境性出色
KYOWA共和電荷輸出壓電型加速度傳感器ASPF-A
KYOWA共和電荷輸出壓電型加速度傳感器ASPF-A
ASPF-A
電荷輸出壓電型加速度傳感器
電荷輸出壓電型加速度傳感器。測量靈敏度高。使用加速度：±100000 m/s2電荷靈敏度：0.035 pC/m/s2 ±20%
ASPE-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣，從微弱的振動到大加速度均可進行測量的小型3軸放大器內置的壓電型加速度傳感器。測量靈敏度高。使用加速度：±4500 m/s2尺寸：φ6.4×3.6電壓靈敏度：1.0 mV/m/s2±10%電源：DC 21～30 V, 2～10 mA
AMA-A
小型3軸加速度傳感器
小型、輕量的3軸加速度傳感器。可對應很大的過載。額定容量：±19.61～±1961 m/s2尺寸：10×5.8×14mm（±19.61, ±49.03m/s2）, 11×6.5×15mm（±98.07m/s2）,19.3 × 11 × 11 mm (±980.7 m/s2, ±1961 m/s2)額定輸出：±2V±0.2V頻率響應范圍：DC～500Hz（±19.61, ±49.03, ±980.7, ±1961m/s2）, DC～200Hz（±98.07m/s2）安全過載：±19613m/s2（±19.61, ±49.03m/s2）, ±9807m/s2（±98.07）, ±39227m/s2（±980.7, ±1961m/s2）
AMAS-A
小型加速度傳感器
小型堅固的加速度傳感器額定容量：±980.7～±1961m/s2外形尺寸：15×6.3×11mm額定輸出：2 V ±20%響應頻率范圍：DC～2kHz
AS-GA
小型低容量加速度傳感器
應變片式油阻尼型小型低容量加速度傳感器。通過密封端子可拆卸電纜。額定容量：±9.807～±196.1m/s2尺寸：14×18×14mm額定輸出：0.5mV/V或以上頻率響應范圍：DC～（40～250）Hz
AS-GB
小型低容量加速度傳感器
應變片式油阻尼型小型低容量加速度傳感器。電纜從主機直接引出。額定容量：±9.807～±196.1m/s2尺寸：14×20×14mm額定輸出：0.5mV/V或以上頻率響應范圍：DC～（40～250）Hz
ASD-B
汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器
傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。靈敏度方向分為水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的兩種。額定容量：±9807～±19613m/s2尺寸：10×4.7×12.5mm額定輸出：1.2mV/V或以上頻率響應范圍：DC～4kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃）
ASDE-A-1K
汽車碰撞試驗用阻尼型加速度傳感器
由碰撞加速度引起的共振影響小的油阻尼式加速度傳感器。可設置在狹窄的測量部位。額定容量：±980.7～±9807m/s2尺寸：10×4.9×13.5mm額定輸出：1mV/V或以上頻率響應范圍：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（23℃）
ASDH-A
汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器
傳感器核心部采用噴射式應變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。靈敏度方向分為水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂直（ASDH-A-1KV/2KV）2種。額定容量：±9807～±19613m/s2尺寸：10×4.7×12.5mm額定輸出：1.2mV/V或以上頻率響應范圍：DC～4kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃）
ASDR-A-1K
汽車碰撞試驗用阻尼型加速度傳感器
因采用阻尼型，由碰撞加速度產生的共振影響極小。額定容量：±9807m/s2尺寸：5.4×5×13mm額定輸出：2mV/V或以上頻率響應范圍：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（23℃）
ASE-A
汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器
測量車身、零部件以及假人的加速度額定容量：±980.7～±9807m/s2尺寸：10×5×10mm額定輸出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s2）, 1mV/V或以上（±4903m/s2）, 2mV/V或以上（±9807m/s2）頻率響應范圍（23℃）：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～2kHz（靈敏度偏差±10%）（±980.7m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±4903m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±9807m/s2）
ASER-A
汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器
測量車身與假人的加速度額定容量：±980.7～±9807m/s2尺寸：10×5×10mm額定輸出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s2）, 1mV/V或以上（±4903m/s2）, 2mV/V或以上（±9807m/s2）頻率響應范圍（23℃）：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～2kHz（靈敏度偏差±10%）（±980.7m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±4903m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±9807m/s2）
ASH-A
高響應小型加速度傳感器
應變片式油阻尼型高響應的小型高容量加速度傳感器。額定容量：±98.07～±9807m/s2尺寸：16×16.5×16mm（ASH-A-10～50）15.2×15.5×14mm（ASH-A-100～1K）額定輸出 ：0.5mV/V±20%（ASH-A-10為0.5mV/V±25%）
ASHT-A
3軸加速度傳感器
小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進行高精度的測量。額定容量：±980.7～±9807m/s2額定輸出：0.5mV/V (±20%～±25%)
ASM-A-ID
半導體式小型加速度傳感器
小型輕量，在感應核心部使用半導體應變片的加速度傳感器，可應用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。額定容量：±19613m/s2尺寸：12×5.4×25mm額定輸出：6mV/V或以上頻率響應范圍：DC～2.8kHz（靈敏度偏差±5%）
ASPA-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內置壓電型加速度傳感器。可進行高靈敏度的測量。使用加速度：±2200m/s2尺寸：φ7.8×15.7×Hex7mm電壓靈敏度：1.0mV/m/s2±10%電源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
ASPB-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內置壓電型加速度傳感器。可進行高靈敏度的測量。使用加速度：±2200m/s2尺寸：φ8.5×11.5×Hex9mm電壓靈敏度：1.0mV/m/s2±10%電源：15～25VDC, 0.5～5.0mA
ASPC-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內置壓電型加速度傳感器。可進行高靈敏度的測量。使用加速度：±400～±3600m/s2尺寸：14.2×14.2×23.7mm電壓靈敏度：1.0～10mV/m/s2±10%電源：21～24VDC, 0.5～10mA
ASPD-A
放大器內置壓電型加速度傳感器
測量范圍廣，從微弱的振動到大加速度均可進行測量的小型3軸放大器內置的壓電型加速度傳感器。測量靈敏度高。具有防水型。使用加速度：±450～±4500 m/s2尺寸：10×10×10 mm電壓靈敏度：1.0～10 mV/m/s2±10%電源：DC 21～30 V, 2～10 mA
GSAT-A-900
3軸陀螺儀傳感器
小型、輕量的可同時測量3個方向的角速度陀螺儀傳感器。額定容量：±900deg/s（±15.708rad/s）尺寸：10×8×20mm額定輸出：約±2V推薦激勵電壓：DC ±2.5～5.0V（使用雙電源時）允許沖擊載荷：9807m/s2
中級會員·3年
