受防疫常態(tài)化、人口老齡化等因素影響，過去三年社會(huì)勞動(dòng)力可用性降低，工人工資持續(xù)上漲，運(yùn)營成本逐年攀升，大部分倉儲(chǔ)企業(yè)面臨產(chǎn)能和盈利雙重壓力。同時(shí)，隨著倉儲(chǔ)效率的提升以及物流流程的簡化，智能倉儲(chǔ)解決方案逐漸覆蓋更多行業(yè)，由機(jī)械化向自動(dòng)化、數(shù)字化加速發(fā)展，并進(jìn)行更廣泛的集成。以下列舉分析倉儲(chǔ)物流企業(yè)當(dāng)前面臨的問題：

1、成本上升

一方面，能源價(jià)格飆升導(dǎo)致原材料成本大幅上漲，加上傳統(tǒng)倉庫需要大量的人力資源用于搬運(yùn)、揀選、裝卸貨等環(huán)節(jié)，占據(jù)相當(dāng)大的成本。這些成本的增長會(huì)迅速侵蝕利潤率，逼迫公司開始尋找可替代的自動(dòng)化解決方案。

2、勞動(dòng)力可用性降低

隨著中國人口老齡化的加劇和二孩政策的實(shí)施，勞動(dòng)力資源的供給量面臨不確定性，尤其一些偏遠(yuǎn)及發(fā)展水平較低的地區(qū)，其倉庫的勞動(dòng)力資源更加緊張。另一方面，由于城市化進(jìn)程的加快，大部分年輕人更傾向于選擇城市就業(yè)，對于有一定體力勞動(dòng)強(qiáng)度的工作，年輕人的就業(yè)意愿并不強(qiáng)烈，這也增加了企業(yè)招工的難度。而對于許多使用靈活勞動(dòng)力的企業(yè)來說，不確定性是一個(gè)大問題。

3、電子商務(wù)的形式演變

隨著直播電商、電子商務(wù)的快速崛起，從根本上改變了倉庫的形態(tài)。企業(yè)也面臨著更高的配送要求，智能倉庫可以通過自動(dòng)化技術(shù)，將轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間大大縮短，提高了物流效率，滿足了消費(fèi)者對配送及時(shí)性的需求。

4、業(yè)務(wù)增長目標(biāo)的挑戰(zhàn)

實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的未來增長已成為企業(yè)的主要挑戰(zhàn)，對于大多數(shù)企業(yè)而言，降低成本是長期存在的問題，如今中國勞動(dòng)力市場發(fā)生了重大的結(jié)構(gòu)性變化，再加上逐年提升的人力成本，使許多公司面臨強(qiáng)烈的運(yùn)營壓力。當(dāng)難以獲得勞動(dòng)力和市場空間時(shí)，如何能有效地促進(jìn)增長，是企業(yè)亟需解決的問題。

無人叉車的崛起

面對以上諸多問題，越來越多的企業(yè)考慮使用智能立體庫、AGV等系統(tǒng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)倉庫自動(dòng)化，提高庫內(nèi)的生產(chǎn)力，達(dá)到降本增效目的。其中，無人叉車（也稱AGV叉車、叉車機(jī)器人、叉車AGV、自動(dòng)叉車）憑借較低的導(dǎo)入成本以及快速部署能力，成為了物流和制造業(yè)領(lǐng)域企業(yè)的重要裝備。以宇銘機(jī)器人為例，無人叉車通過激光雷達(dá)、視覺識(shí)別等手段實(shí)現(xiàn)叉車的自主運(yùn)行和智能管理，具備操作簡單、安全高效、降低成本等優(yōu)勢。此外，通過車端實(shí)時(shí)信息反饋及云端運(yùn)營分析進(jìn)行生產(chǎn)線調(diào)度和物料運(yùn)輸規(guī)劃，無人叉車與各類智能化設(shè)備、自動(dòng)化立體庫、以及各廠家軟件系統(tǒng)無縫集成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化和數(shù)字化，為企業(yè)提供競爭優(yōu)勢。

正是由于這些流程、技術(shù)和智能軟硬件的高效集成，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)智能倉庫的快速搭建和落地。宇銘機(jī)器人專注于機(jī)器人、人工智能、物流自動(dòng)化等技術(shù)的研究和創(chuàng)新，掌握智能調(diào)度算法、多維識(shí)別感知、精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)控制等多項(xiàng)核心技術(shù)，同時(shí)具備從無人工業(yè)車輛設(shè)計(jì)到物流管理平臺(tái)的全棧式研發(fā)能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、醫(yī)藥、物流、服裝、紡織、家具、汽車、3C、機(jī)加工等行業(yè)，為全球各領(lǐng)域客戶實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型升級，提升物流效率創(chuàng)造價(jià)值。