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三菱重工蝸輪蝸桿減速機 SCUA200L-310
  • 三菱重工蝸輪蝸桿減速機 SCUA200L-310
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貨物所在地:國外

地: 日本

更新時間:2025-04-27 14:01:39

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA200L-310:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA200L-310:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA200L-310:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

以下是關于三菱重工蝸輪蝸桿減速機 SCUA200L-310 的一些介紹:
  • 型號含義:SCUA 表示二段式蝸輪減速機,減速比范圍在 315 - 1600,200L 可能代表機座號或相關尺寸規格,310 是具體的減速比。

  • 特點

    • 可調整齒隙:能夠根據實際需求對齒隙進行調整,有助于提高傳動精度和穩定性,減少因齒隙引起的振動和噪音,以及避免在傳動過程中出現沖擊和磨損。

    • 五段變速:具備五種不同的變速段,可根據不同的工作要求和負載情況,方便地選擇合適的速度,增加了減速機的適用性和靈活性。

    • 回轉穩定:采用了優良的設計和制造工藝,使得減速機在運行過程中能夠保持良好的回轉穩定性,確保傳動的平穩性,減少振動和晃動,有利于提高整個傳動系統的可靠性和使用壽命。

    • 低噪音和低振動:通過優化齒輪設計、選用優質材料以及精密的制造工藝,有效降低了運行時的噪音和振動水平,為工作環境提供了較為安靜和穩定的條件,同時也有助于減少設備的磨損和故障。

  • 應用領域

    • 精密機械:在需要高精度傳動和定位的精密機械設備中,如加工中心、數控機床等,該減速機的可調整齒隙和回轉穩定等特點能夠滿足精密傳動的要求,保證加工精度和產品質量。

    • 制鋼滾軋機械:用于制鋼行業的滾軋機械,如軋鋼機等,能夠承受較大的負載,并且其穩定的傳動性能有助于保證鋼材軋制的尺寸精度和表面質量。

    • 半導體制造裝置:在半導體制造設備中,對傳動的精度、穩定性和潔凈度要求高。該減速機的低噪音、低振動以及精密的傳動性能能夠滿足半導體制造工藝的嚴格要求,確保設備的穩定運行和產品的良率。

    • 航空航天:在航空航天領域的一些地面支持設備或飛行器的傳動系統中,需要具備高可靠性、高精度和輕量化的特點。三菱重工的這款減速機憑借其優良的技術和優質的材料,能夠滿足航空航天領域對傳動裝置的苛刻要求。

    • 橡膠、印刷、紡織機械:在橡膠加工機械、印刷設備和紡織機械等行業中,需要根據不同的工藝要求進行精確的速度控制和穩定的動力傳輸。該減速機的五段變速和穩定傳動特性能夠很好地適應這些行業的工作需求,提高生產效率和產品質量。

  • 維護保養要點

    • 定期檢查潤滑油:按照規定的時間間隔檢查潤滑油的油位和質量。油位應保持在正常范圍內,不足時及時添加;如發現油液變質、污染或乳化,應及時更換潤滑油,以保證良好的潤滑和散熱效果。

    • 檢查齒面磨損情況:定期打開減速機的觀察孔或進行拆解檢查,觀察蝸輪和蝸桿的齒面磨損狀況。如發現齒面磨損嚴重,應分析原因并采取相應措施,如調整安裝精度、檢查負載情況、更換磨損的零部件等。

    • 緊固連接螺栓:檢查減速機與電機、負載設備以及安裝底座之間的連接螺栓是否松動,如有松動應及時緊固,以防止因連接松動導致的振動、噪音和傳動精度下降。

    • 清潔減速機外殼:保持減速機外殼的清潔,及時清除表面的灰塵、油污和雜物,有利于散熱,避免因散熱不良導致油溫過高。

    • 檢查密封件:查看減速機的密封件是否有泄漏現象,如油封、端蓋密封等。如有泄漏,應及時更換密封件,防止潤滑油泄漏,影響減速機的正常運行。

  • 常見故障及解決方法

    • 發熱和漏油:可能是潤滑油選擇不當、添加量過多或過少、負載過大、散熱不良等原因引起。解決方法包括選用合適的潤滑油并調整到正確的油量,合理安排負載,改善散熱條件,檢查密封件并更換已損壞的密封件等。

    • 蝸輪磨損:通常是由于材質問題、負載過大、潤滑不良或安裝精度不夠等因素導致??赏ㄟ^選用優質的蝸輪材料,確保減速機選型正確以避免過載,加強潤滑管理,提高安裝精度等措施來解決。

    • 噪音和振動過大:原因可能是齒輪嚙合不良、軸承損壞、減速機安裝不牢固、負載不均勻等??赏ㄟ^調整齒輪嚙合間隙、更換損壞的軸承、緊固安裝螺栓、平衡負載等方法來改善。

    • 傳動效率下降:可能是齒面磨損、潤滑油老化、齒輪箱內部有雜質等原因造成。解決辦法包括修復或更換磨損的齒輪,更換新的潤滑油,清潔齒輪箱內部等。

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