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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA500L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA500L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 發熱嚴重

• 原因：負載過大，超過減速機的額定負載；減速機安裝在通風不良的地方，散熱條件差；潤滑油過多或過少，影響散熱和潤滑效果；蝸輪蝸桿嚙合不良，產生額外的摩擦熱。

• 解決辦法：合理選擇減速機型號，確保負載在額定范圍內；將減速機安裝在空氣流通良好的位置，必要時可安裝散熱風扇；檢查潤滑油量，按規定添加或減少潤滑油；檢查蝸輪蝸桿的嚙合情況，如有問題，進行調整或更換。

2. 噪音過大

• 原因：齒輪磨損，導致嚙合精度下降；軸承損壞，運轉不平穩；減速機安裝不牢固，產生振動和噪音；潤滑油不足或變質，影響潤滑和緩沖效果。

• 解決辦法：檢查齒輪磨損情況，磨損嚴重時更換齒輪；檢查軸承，如有損壞及時更換；重新安裝減速機，確保安裝牢固，地腳螺栓無松動；定期檢查潤滑油，及時補充或更換變質的潤滑油。

3. 漏油

• 原因：密封件老化、損壞，失去密封作用；減速機內部壓力過高，迫使潤滑油泄漏；油位過高，潤滑油從通氣孔或軸封處溢出。

• 解決辦法：更換老化或損壞的密封件；檢查通氣孔是否堵塞，確保減速機內部壓力正常；調整油位，使其保持在正常范圍內。

4. 蝸輪蝸桿磨損

• 原因：長期在惡劣環境下工作，如灰塵大、濕度高；潤滑油質量差或未及時更換，潤滑效果不佳；負載過大，超過蝸輪蝸桿的承載能力；安裝精度不夠，導致蝸輪蝸桿嚙合不良。

• 解決辦法：改善工作環境，采取防塵、防潮措施；選用質量好的潤滑油，并按規定的周期更換；合理選擇減速機，避免過載運行；重新調整安裝精度，確保蝸輪蝸桿正確嚙合。

5. 傳動效率降低

• 原因：蝸輪蝸桿磨損，齒面粗糙度增加，摩擦增大；潤滑油粘度不合適，影響傳動效率；軸承磨損，增加了傳動阻力。

• 解決辦法：檢查蝸輪蝸桿磨損情況，進行修復或更換；根據減速機的工作條件，選擇合適粘度的潤滑油；檢查軸承，如有磨損及時更換。

6. 減速機振動

• 原因：減速機與電機或其他設備的連接不同心；減速機內部零件松動或損壞；負載不均勻，產生沖擊振動。

• 解決辦法：調整連接部件，確保減速機與電機等設備的連接同心；檢查減速機內部零件，緊固松動的零件，更換損壞的零件；優化負載分配，避免負載不均勻。