水冷電池包AMS冷卻系統可以應用在新能源電池包測試實驗中，主要多角度測試電池包的壽命，以免影響新能源汽車的使用。
整個電池測試平臺運行原理為，由PLC控制，電池測試儀設置電池工作方式，檢測控制測試儀電壓和電流，并通過檢測單元實時測量，上傳數據到電腦，記錄電池工作電流、電壓、溫度變化；水冷電池包AMS冷卻系統用來設定測試電池工作環境，由水冷電池包AMS冷卻系統進行降溫控制，保持設備運行正常。
按照測試目的，電池包試驗實驗劃分為以下幾個部分，分別進行實驗。
1、充電電流與電池電壓及溫升關系測試試驗
電池充電中，電壓和表面溫度會發生變化，進而影響到充電效率，這個試驗目的就是為了測試電流及溫度直接的關系，需將電池分組進行放置到10度、20度、30度、40度環境中，試驗。
2、電池不同溫度下放電快慢與電壓的關系
通過電池檢測平臺設置，在-15度、-5度、0度、10度、20度不同溫度下，進行放電。
3、電池老化試驗
電池老化試驗中，需用到的環境溫度為40度以上。
一般來說，電池充電電流越大，表面溫升越快，電壓升高較快；環境溫度越高，電壓反而較低，電池內阻溫度升高而減小，通過分析，可進一步優化電池使用效率，為后期電池運作提供數據基礎。
水冷電池包AMS冷卻系統是作為試驗設備恒溫降溫冷卻的，在一定程度上，為試驗數據準確提供了有效保障，為保持試驗準確性，可采用地的測量儀器，水冷電池包AMS冷卻系統選型，可采用準確溫度，質量好售后好的品牌。
