重油油氣回收裝置系統(tǒng)是指在油品儲(chǔ)存過(guò)程中，對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理，重油油氣回收裝置系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲(chǔ)油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動(dòng)條件，三次油氣回收設(shè)備啟動(dòng)，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲(chǔ)油罐中。
在常溫下油氣沿油氣管道送入油氣處理裝置的冷凝單元，壓縮機(jī)和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖，當(dāng)?shù)叵聝?chǔ)油罐內(nèi)的氣壓升高到設(shè)定的壓力值并且持續(xù)10S，系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)始運(yùn)行。
未被冷凝處理的低濃度油氣，進(jìn)入到吸附系統(tǒng)，吸附系統(tǒng)由兩吸附罐進(jìn)行吸附——脫附——清掃過(guò)程，在常壓下A罐吸附原料中的剩余油氣組分、當(dāng)吸附飽和后、系統(tǒng)自動(dòng)切入B罐進(jìn)行吸附處理，同時(shí)A罐進(jìn)行真空脫附使吸附劑獲得再生，脫附出的油氣進(jìn)入設(shè)備自帶的集油罐進(jìn)行吸收，未被吸收的少量油氣進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，經(jīng)過(guò)吸附系統(tǒng)分離出來(lái)的達(dá)標(biāo)尾氣經(jīng)阻火器安全排空。
進(jìn)入油氣吸附系統(tǒng)之后，油氣*入A吸附罐(A和B兩罐交替輪換吸附)。空氣-油氣混合氣體中的碳?xì)浠衔锉晃交钚蕴苛Ｗ颖砻妫⒃诖髿鈼l件下停留在那里。混合氣體中的空氣成分不受活性炭的影響，通過(guò)活性炭之后進(jìn)入大氣。在吸附過(guò)程中，油氣吸附在活性炭的表面。
重油油氣回收裝置經(jīng)過(guò)冷凝-吸附-解析-壓力恢復(fù)過(guò)程，若罐內(nèi)壓力逐漸降低，當(dāng)壓力低于0Pa時(shí)，冷凝系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并處于待機(jī)狀態(tài)。直至再次檢測(cè)到罐內(nèi)壓力達(dá)到150Pa時(shí)。
