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電池冷卻系統測試說明

時間:2019/10/17閱讀:1089
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  在電動汽車行業中,電池作為汽車的重要組成部分,其性能直接影響混動/電動汽車的性能,為此,無錫冠亞推出了電池冷卻系統測試,進行電池模塊充放電測試。

電池冷卻系統測試

  由于車輛空間有限,電池工作中產生的熱量累積,會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環效率,影響電池的功率和能量發揮,嚴重時還將導致熱失控,影響系統安全性與可靠性。為了使電池組發揮較佳的性能和壽命,需要對電池進行熱管理,將電池包溫度控制在合理的范圍內。

  電池熱管理系統是應對電池的熱相關問題,保證動力電池使用性能、安全性和壽命的關鍵技術之一。熱管理系統的主要功能包括:在電池溫度較高時進行有效散熱,防止產生熱失控事故;在電池溫度較低時進行預熱,提升電池溫度,確保低溫下的充電、放電性能和安全性;減小電池組內的溫度差異,抑制局部熱區的形成,防止高溫位置處電池過快衰減,降低電池組整體壽命。

  電池包(PACK)內的溫度環境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響,因此,使PACK內溫度維持的一定的溫度范圍區間內就顯示尤其重要。風冷是以低溫空氣為介質,利用熱的對流,降低電池溫度的一種散熱方式,分為自然冷卻和強制冷卻(利用風機等)。液體冷卻技術通過液體對流換熱,將電池產生的熱量帶走,降低電池溫度。液體介質的換熱系數高、熱容量大、冷卻速度快,對降低較高溫度、提升電池組溫度場一致性的*,同時,熱管理系統的體積也相對較小。直冷(制冷劑直接冷卻)利用制冷劑(R134a)蒸發潛熱的原理,在整車或電池系統中建立空調系統,將空調系統的蒸發器安裝在電池系統中,制冷劑在蒸發器中蒸發并快速地將電池系統的熱量帶走,從完成對電池系統冷卻的作業。

  電池的熱相關問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關鍵因素,無錫冠亞電池冷卻系統測試有效促進動力電池使用性能、安全性和壽命的發展。

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