新能源汽車的電池性能是直接決定了新能源汽車終端用戶的體驗度，電動汽車電池測試系統需要對新能源汽車電池的性能可靠性進行測試，隨著科技的發展，其要求也越來越高。
隨著新能源應用的不斷發展，新能源汽車的動力電池的性能問題受到了廣泛關注。因此，測試評價動力電池和便攜式鋰電池的能力，提供安全可靠的電池在新能源汽車和消費類電子產品的開發過程中顯得尤為重要。
電動汽車電池測試系統包括基本性能、循環性能和安全性能，不同用途的電池性能的要求不同，便攜式鋰電池和動力電池的測試內容也會有多有少。動力電池相比于便攜式鋰離子電池要求更高，所以在基本性能方面，除了電池芯充放電、電池容量和內阻測試外，還要對電池包/模組充放電性能、內阻等方面進行測試。在安全性能方面，除了常規的電池芯溫度檢測和電池安全監測外，還需要對動力電池的電池包/模組溫度、BMS通信和VCU模擬等方面進行檢測。
我們都知道，電動汽車電池測試系統在實際的電池測試實驗中，常規測試方案會存在一些弊端，包括測試時間長，且無等效測試方法可以壓縮測試時間；測試電池安全性能時會存在電池漏電或爆炸等危險；無法提供重復性的測試結果，在實驗測試出現故障時很難實現故障重現等。
為了解決這些問題，無錫冠亞提出了新的解決方案——電動汽車電池測試系統，測試混合動力汽車、純電動汽車、氫發動機汽車、燃料電池電動汽車、增程式電動汽車、其他新能源汽車中永磁同步電動機、開關磁阻電機、異步電動機及其控制器測試時的精密控溫設備，主要零件均采用品牌，質量保證。
目前，無錫冠亞電動汽車電池測試系統可以實現對新能源汽車電池以及電機的測試，建立一個新型的電池控溫測試系統。
