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Z佳的載氣壓力設(shè)置，保證載氣的流速
閱讀：912 發(fā)布時(shí)間：2015-3-11
為了使載氣能在色譜柱中移動(dòng)，柱子進(jìn)出口之間需存在一定壓力差。在給定載氣流速前提下，進(jìn)口壓力與操作溫度和柱子條件等因素有關(guān)。實(shí)驗(yàn)表明，對(duì)于長(zhǎng)度小于4m的柱子，當(dāng)其他條件固定時(shí)，載氣進(jìn)口壓力與其流速之間幾乎呈線(xiàn)性關(guān)系。
載氣壓力直接影響擴(kuò)散系數(shù)Dgas值，提高平均壓力可減小Dgas值和使柱內(nèi)流速穩(wěn)定而提高柱效率。然而，若僅提高進(jìn)口壓力,而流速和壓力降過(guò)大,會(huì)造成柱效率下降。為了維持較高的平均壓力通過(guò)柱子，也要提高柱出口壓力,一般在柱子出口處的阻力裝置即可達(dá)到此目的。
如果給定柱子、流速和溫度等條件時(shí)，載氣壓力則無(wú)選擇的余地，但通過(guò)觀察柱前壓力，則能了解氣路系統(tǒng)的氣密性和暢通性以及填料的松緊程度等。因此，載氣壓力也是實(shí)際分析操作中一個(gè)很重要的參數(shù)。
長(zhǎng)度在4m以下、柱管內(nèi)徑2～3mm的填充柱，柱前載氣壓力一般控制在0.3MPa(3kg/cm2)以下，而柱出口壓力能大于大氣壓；在特殊分析中，也可把氣路出口接至真空系統(tǒng)。