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Z佳的載氣壓力設(shè)置,保證載氣的流速

閱讀:912        發(fā)布時(shí)間:2015-3-11

為了使載氣能在色譜柱中移動(dòng),柱子進(jìn)出口之間需存在一定壓力差。在給定載氣流速前提下,進(jìn)口壓力與操作溫度和柱子條件等因素有關(guān)。實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于長(zhǎng)度小于4m的柱子,當(dāng)其他條件固定時(shí),載氣進(jìn)口壓力與其流速之間幾乎呈線(xiàn)性關(guān)系。

載氣壓力直接影響擴(kuò)散系數(shù)Dgas值,提高平均壓力可減小Dgas值和使柱內(nèi)流速穩(wěn)定而提高柱效率。然而,若僅提高進(jìn)口壓力,而流速和壓力降過(guò)大,會(huì)造成柱效率下降。為了維持較高的平均壓力通過(guò)柱子,也要提高柱出口壓力,一般在柱子出口處的阻力裝置即可達(dá)到此目的。

    如果給定柱子、流速和溫度等條件時(shí),載氣壓力則無(wú)選擇的余地,但通過(guò)觀察柱前壓力,則能了解氣路系統(tǒng)的氣密性和暢通性以及填料的松緊程度等。因此,載氣壓力也是實(shí)際分析操作中一個(gè)很重要的參數(shù)。

    長(zhǎng)度在4m以下、柱管內(nèi)徑2~3mm的填充柱,柱前載氣壓力一般控制在0.3MPa(3kg/cm2)以下,而柱出口壓力能大于大氣壓;在特殊分析中,也可把氣路出口接至真空系統(tǒng)。

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