KTR漲緊套 KTR 201 32 x 60
德國KTR聯軸器相關介紹:
自定心夾緊裝置
無需額外的集線器對中
在組裝夾緊裝置期間沒有軸向輪轂位移
由于軸向固定的輪轂,KTR 201傳遞的扭矩小于KTR 200
CLAMPEX ®夾緊元件是軸-輪轂連接。它們允許在沒有鍵槽的情況下在圓柱形光滑軸和輪轂孔之間實現無間隙和非正向連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊,所述集成螺釘用于夾緊元件的非破壞性松開。這里KTR 150系列是例外。根據類型,僅通過松開螺釘或另外將夾緊裝置的各個元件彼此拉出來松開夾緊元件。
其中,CLAMPEX ®夾緊元件是優選的,以替代滑鍵連接。
通過小軸和輪轂尺寸節省材料
軸和輪轂的簡化生產過程
軸和輪轂區域的低缺口效應
軸和輪轂中的羽毛鍵槽是多余的
使用標準工具輕松組裝和拆卸
適用于高交變負載的驅動器
可根據要求提供防腐蝕設計
通過在軸上滑動夾緊元件來對機器部件進行過載保護
沒有剪切/偏轉羽鍵/羽毛鍵槽
可自由調節輪轂的角度和軸向位置
目錄中提到的傳輸數據是通過計算找到的參數。
經受測試和物理摩擦系數可能出現與傳輸值的輕微偏差。
版權依據ISO 16016.
我們保留修改尺寸和設計的權利。
CLAMPEX ® KTR 203
CLAMPEX ® KTR 203
產品功能
• 長度比KTR 200短
• 自定心夾緊裝置
• 無需額外的集線器對中
• 夾緊裝置組裝時軸向輪轂位移
• 軸向可移動的集線器需要達到目錄中指出的性能數據
CLAMPEX ®夾緊元件是軸-輪轂連接。它們允許在沒有鍵槽的情況下在圓柱形光滑軸和輪轂孔之間實現無間隙和非正向連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊,所述集成螺釘用于夾緊元件的非破壞性松開。這里KTR 150系列是例外。根據類型,僅通過松開螺釘或另外將夾緊裝置的各個元件彼此拉出來松開夾緊元件。
其中,CLAMPEX ®夾緊元件是優選的,以替代滑鍵連接。
優點
• 通過小軸和輪轂尺寸節省材料
• 軸和輪轂的簡化生產過程
• 軸和輪轂區域的低缺口效應
• 軸和輪轂中的羽毛鍵槽是多余的
• 使用標準工具輕松組裝和拆卸
• 適用于高交變負載的驅動器
• 可根據要求提供防腐蝕設計
• 通過在軸上滑動夾緊元件來對機器部件進行過載保護
• 沒有剪切/偏轉羽鍵/羽毛鍵槽
• 可自由調節輪轂的角度和軸向位置
選擇
目錄中提到的傳輸數據是通過計算找到的參數。
經受測試和物理摩擦系數可能出現與傳輸值的輕微偏差。
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