小批量塑料制品的生產。 由于滾塑成型用模具不受外力作用，故模具簡單、低廉、制造方便。另外，滾塑設備也具有較大的機動性，一臺滾塑機，既可以安裝一只模具，亦可安排多只小型具；它不可以模塑大小不同的制件，而且也可以同時成型大小及形狀均不相同的制品，只要滾塑制品采用的原料相同，制品厚度相當，均可同時滾塑成型，因此腐儲罐滾塑成型工藝較之其他成型方法有大的機動性。 3、滾塑成型易變換制品的顏色。 滾塑成型每次將物料直接加到模具中，這使物料均進入制品制品從模具中取出以回收圓柱內浮頂儲罐歡迎咨詢后再加入下次成型所需要的物料，因此當我們需要變換制品的顏色時，既不致浪費點滴原料也不需要耗費時間去清理機器與模具腐儲罐。當我們在使用多只模具滾塑成型同一種塑料制品時還可以在不同的模具中加入不同顏色的物料，同時滾塑出不同顏色的塑料制品。
(1)聚儲罐的工藝：
二級石墨冷卻器采用-35℃冷凍鹽水對混合氣體進行冷卻脫水,混合氣體溫度必須降-12～-14℃,二級石墨冷卻器串聯使用。對石墨設備而言,耐低溫性能和殼體耐冷凍鹽水腐蝕性要求較,圓塊式優于列管式。對殼體要求必須內部焊縫焊透,鋼板材質為16MnR,殼體內部好采用防腐涂料進行防腐處理。預熱器采用95～1℃熱水將混合氣預熱到6～8℃后再進入轉化器進行反應,當熱水溫度超過6℃以上時,結垢及腐蝕情況增大。
聚(PE) 臥式儲罐以純聚(線性低密度聚LLDPE、密度聚HDPE)為原料，采用滾塑工藝整體成型。
(2)鋼襯塑儲罐的工藝：
一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚損壞。桿軸承損壞。減速機發生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。
鋼襯塑立式儲罐亦稱龜甲襯里儲罐(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。它采用滾塑成型工藝。它是將鋼網(龜甲)焊接于鋼體表面，以純聚（線性低密度聚LLDPE、密度聚HDPE）為原料，采用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚結合成一回收圓柱內浮頂儲罐歡迎咨詢體。聚沾鋼體表面。產品具有無焊接縫、不滲漏、性、老化、沖擊、耐腐蝕、壽命長、合衛生標準等優點。它彌補了全塑滾塑儲罐剛度差，不耐壓，耐溫差的缺點。