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輪胎耦合道路模擬機有哪些特點性能
MTS320型4通道輪胎耦合道路模擬機經常稱作“4立柱“--已成為在模擬機家族中的“工作馬“。具有較快的設置時間，這些能駕駛的模擬機能快速產生試驗結果。
輪胎耦合道路模擬機主要特點：
1、向下力載荷模擬機
MTS320型4通道模擬機--經常稱作"4立柱"--已成為在模擬機家族中的"工作馬"。具有z快的設置時間，這些能駕駛的模擬機能快速產生試驗結果。如果需要，作動器可安裝于地板之下，與環境箱有效地結合在一起。
2、早期模型評估
通過對輪胎加載，車輪托盤（擱置車輪的平板）就會跟蹤與道路輪廓一樣的軌跡。一旦一輛車的試驗開發好，車輪托盤的位移就記錄下來，這個"道路輪廓"可用于以后車型的試驗，因為時間重要，所以其中的誤差被認為是不重要的。
3、車身疲勞
絕大多數的車身應力來自于垂直方向的力，所以MTS 320型是評估車身疲勞的有效工具。4立柱能很快給車身設計工程師提供信息。這些試驗通常與車輛異響評估一起進行。
4、車輛異響的評估
車輛異響是由內飾板的松動和磨擦引起的，它們隨意地發出聲音。對客戶來說，這是檢測車輛質量的重要標志。溫度、濕度、年限和載荷情況都是影響車輛異響的參數。安裝在環境箱中的MTS 320提供了一個當車輛結構老化時車內性能的z佳檢測工具。
5、噪聲和振動
懸掛傳遞研究能對分離道路噪聲下的輪胎/懸掛系統功能進行有價值的預見。尤其是設計的車輪托盤對車輛能提供一個清晰，無噪聲的輸入以來作出這樣評估。
6、乘座質量
乘座質量很容易用MTS 320 4立柱來評估，不用再駕駛幾輛車通過試車場的同一路面來評估，4立柱就可以j確重復同樣路面，同時可將多輛車駛上駛下以進行定量檢測。工程師可在車輛下方來觀察懸掛，評估各種組件的有效性。
輪胎耦合道路模擬機主要特點：
1、向下力載荷模擬機
MTS320型4通道模擬機--經常稱作"4立柱"--已成為在模擬機家族中的"工作馬"。具有z快的設置時間，這些能駕駛的模擬機能快速產生試驗結果。如果需要，作動器可安裝于地板之下，與環境箱有效地結合在一起。
2、早期模型評估
通過對輪胎加載，車輪托盤（擱置車輪的平板）就會跟蹤與道路輪廓一樣的軌跡。一旦一輛車的試驗開發好，車輪托盤的位移就記錄下來，這個"道路輪廓"可用于以后車型的試驗，因為時間重要，所以其中的誤差被認為是不重要的。
3、車身疲勞
絕大多數的車身應力來自于垂直方向的力，所以MTS 320型是評估車身疲勞的有效工具。4立柱能很快給車身設計工程師提供信息。這些試驗通常與車輛異響評估一起進行。
4、車輛異響的評估
車輛異響是由內飾板的松動和磨擦引起的，它們隨意地發出聲音。對客戶來說，這是檢測車輛質量的重要標志。溫度、濕度、年限和載荷情況都是影響車輛異響的參數。安裝在環境箱中的MTS 320提供了一個當車輛結構老化時車內性能的z佳檢測工具。
5、噪聲和振動
懸掛傳遞研究能對分離道路噪聲下的輪胎/懸掛系統功能進行有價值的預見。尤其是設計的車輪托盤對車輛能提供一個清晰，無噪聲的輸入以來作出這樣評估。
6、乘座質量
乘座質量很容易用MTS 320 4立柱來評估，不用再駕駛幾輛車通過試車場的同一路面來評估，4立柱就可以j確重復同樣路面，同時可將多輛車駛上駛下以進行定量檢測。工程師可在車輛下方來觀察懸掛，評估各種組件的有效性。