您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
土壤采樣器 粉塵儀 隧道專用光強度/亮度監(jiān)測儀 太陽輻射綜合觀測站 溫室控制系統(tǒng) 畜牧養(yǎng)殖監(jiān)測 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測儀 風(fēng)速風(fēng)向儀 雨量站 空氣網(wǎng)格化在線監(jiān)測系統(tǒng) 微型空氣監(jiān)測站 有機揮發(fā)氣體監(jiān)測儀 負(fù)氧離子在線監(jiān)測系統(tǒng) 揚塵監(jiān)測系統(tǒng) 固定式孢子捕捉儀 太陽能物聯(lián)網(wǎng)殺蟲燈 智能遠(yuǎn)程蟲情測報系統(tǒng) 大氣溫濕度、土壤溫濕度、光照強度一體（溫室寶） 土壤蒸滲儀 農(nóng)田氣候觀測 土壤墑情 蟲情測報燈 測畝儀 葉綠素/植物養(yǎng)分測定儀 土壤硬度 手持式氣象儀 農(nóng)業(yè)環(huán)境記錄儀 室內(nèi)環(huán)境檢測儀 手持式氣象站 抗倒伏測定儀 植物生長/冠層分析儀 風(fēng)速風(fēng)向 溫濕度檢測儀 真空吸種置床儀 光合有效輻射計 土壤緊實度、張力測定儀 土壤養(yǎng)分、水份速測儀 葉面積測定儀 氣象站
-
風(fēng)向袋 NJ72型能見度檢測器 甲醛氣體傳感器 二氧化碳傳感器 噪音傳感器 氣體傳感器 凝露/結(jié)露傳感器 降雨量傳感器 大氣氣壓傳感器 葉面濕度傳感器 土壤水分溫度電導(dǎo)率傳感器 土壤水份 光量子傳感器 日照時數(shù)傳感器 凈輻射表 溫濕度傳感器 照度傳感器 無線土壤水分傳感器 PM2.5/PM10傳感器 噪聲傳感器 總輻射傳感器 路面狀況傳感器 降雨現(xiàn)象傳感器 超聲波5參數(shù)傳感器 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境數(shù)據(jù)采集儀 迷你信號聲波8要素一體化傳感 能見度傳感器 風(fēng)速風(fēng)向傳感器 土壤3參數(shù)傳感器（土溫 土濕 電導(dǎo)率） 土壤溫濕度一體傳感器
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
產(chǎn)品簡介：
遙感式路面狀況傳感器采用紅外激光遙感技術(shù)，不需要切割路面，避免了對道路的破壞，非接觸式遙感檢測，意味著不需要封閉道路，安裝工作既安全又方便。不會因為安裝檢測儀引起對交通的干擾，是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上?！∵b測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實時檢測路面干、潮和濕的狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息，同時具有紅外測溫功能，能夠監(jiān)測路面溫度，提供高溫告警。儀器安裝在一個全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
遙感式路面狀況傳感器技術(shù)參數(shù)：
監(jiān)測距離：2-18米
檢測直徑：25.4cm
角度：30-90度
測量原理：紅外多光譜光學(xué)
電源輸入：12VDC
Z大功耗：平均4W，非加熱：≤3W 加熱開啟狀態(tài)：≤6W
工作環(huán)境： 溫度：-40-60℃ 濕度0-l00%RH
路面狀況：干燥、潮濕、積水、霜、結(jié)冰、積雪、冰水混合物
測量厚度：水：0-5mm 冰：0-5mm 雪：0-10mm 分辨率：0.1mm
濕滑程度： 0.82—0.7良好 0.7—0.6濕滑 0.6—0.3很滑 0.3-0.01 極滑
路面溫度：范圍：-40—80℃ 精度：±0.5℃ 分辨率：0.1℃
通訊協(xié)議：RS485/RS232
鏡頭污染檢測：光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償
路面：混凝土、瀝青路面
防護等級：IP65
功能特點：
1.安裝維護方便：不用專用工具，不用切割路面，也就不會影響該路段的交通流量；可以使用現(xiàn)有的監(jiān)控桿、龍門架、電線桿、路燈桿、觀測塔等，可以縮短安裝周期；重鋪路面后不需要重新安裝；橋面無損安裝；測量表面靈活機動；
2.長期穩(wěn)定使用：接觸式傳感器長期受壓會沉陷于路面，從而使測量結(jié)果出現(xiàn)偏差，而非接觸式就不會出現(xiàn)這種情況；
3.實測面積大，數(shù)據(jù)更真實：測量路面面積遠(yuǎn)大于接觸式，可提供更真實的數(shù)據(jù)；
4.設(shè)計有紅色激光指示器，方便定位指示測量區(qū)域；
5.目標(biāo)更直接：非接觸式測量的是覆蓋物表面的狀態(tài)，確實反映了影響車輛安全運行的主要因素。