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派克的手動和電動換向閥使用中有什么區別？
閱讀：585 發布時間：2021-9-2
經常使用派克液壓泵的客戶應該聽說過派克液壓泵中的手動閥和換向閥，但不是每個人都會操作它，那么派克液壓泵中的手動和電動換向閥是如何操作的呢？有哪些操作模式？在這里，黛納科的技術人員將告訴您派克液壓泵中手動和電動換向閥的操作方法如下：
一、手動換向閥
1、控制滑閥換向的方法是通過手動杠桿的動作來控制的，即手動換向閥；手動換向閥操作簡單可靠，可以在沒有電源的地方使用，因此在工程機械中應用廣泛。在復雜的派克液壓泵中，特別是當各種執行機構的動作需要聯動和聯鎖，或者工作節奏需要嚴格控制時，不適合使用手動換向閥。
2、即使是螺紋連接的閥門，也要用螺釘固定在加工好的安裝面上，不允許用管道懸掛閥門。泄漏的油口應直接與油箱相連。如果泄漏壓力不增加，操作力增加，泄漏油口堵塞，滑閥不能工作。
二、電動換向閥
1、可以改變派克液壓泵的油流方向，一般只有兩種工作模式，即初始工作位置和換向工作位置。同時，當擋鐵或凸輪從閥芯末端的滾輪脫離時，閥芯會被彈簧自動復位
2、行程控制(換向)可以通過行程開關配合電磁閥或電液換向閥輕松實現，而不是電動換向閥，而且電動換向閥不易出管，控制位置難以改變，所以目前國內生產的電動換向閥很少。至于行程閥，用螺釘緊固在加工好的基面上，安裝方向視需要而定。運動部件上的凸輪或凸起可以用來壓下或離開行程閥的滾輪來移動滑閥，從而實現油路的換向。凸塊或凸輪的行程應控制在相應行程閥模型規定的行程內。使用保險杠時，建議保險杠的傾角為30度，不大于35度。