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派克液壓泵出現(xiàn)故障無非就這幾種狀況
上海黛納科進(jìn)口經(jīng)銷液壓類產(chǎn)品，進(jìn)口的派克的柱塞泵被廣泛的用于鋼廠、水力、飛機(jī)、壓塑機(jī)等等重型設(shè)備上面常用的小備件。
PARKER柱塞泵技術(shù)特征：低噪聲、響應(yīng)快、工作運(yùn)行友善、自吸轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)緊湊、100%公稱扭矩的通軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)
1、派克液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足：原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如派克的液壓泵柱塞泵維修泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大：原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。中位時(shí)排油量不為零，力士樂液壓泵柱塞泵維修的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
以上就是就是上海黛納科的小編針對(duì)多年來的液壓經(jīng)驗(yàn)總結(jié)派克柱塞泵經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題故障，希望可以幫助有需要的人！