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液壓系統漏油幾點分析
上海黛納科經銷各類產品，液壓系統產品零配件都備有庫存現貨。進口的配件居多，經常會聽到有人問我司的技術，我的液壓站怎么漏油了呢，我需要排查幾步驟呢，該怎么處理呢？今天，帶你分析一下幾點：
1. 液壓油缸內部漏油問題：有時油缸正常使用，但是總是壓力不足，這時大部分問題是液壓油缸內部漏油，一般原因是活塞桿與密封蓋密封件損壞導致液壓油缸漏油，所以我們應及時找廠家更換密封件或更換油缸，不建議自行更換密封件，自行更換耗時耗力還耽誤生產。
2. 進氣口或回路泄露：使用油缸時，在前端會有個液壓動力裝置例如液壓站或氣液增壓器，在液壓油缸出問題時，我們也應當檢查前端液壓站或氣液增壓器連接氣管或換向閥是否存在漏氣或者漏油。
3. 溢流閥堵塞：若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經過溢流閥時直接進入油桶，導致液壓油缸沒油進入。使負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值，但液壓油缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥便可解決問題。
. 液壓油缸內部澀滯：有時可能生產廠家問題，因油缸內部零件如活塞軸心公差較大，導致動作助力較大，使液壓油缸活塞速度隨著行程位置不同而變化，出現滑動或者緩慢來回運動，因內部零件公差較大，來回運作后，導致油缸內部產生傷痕，使助力增大，速度下降。這時我們應該及時更換液壓油缸，因為換液壓油缸鋼管和活塞的價格和買一支新的液壓油缸的價格已經差不多了。
5. 液壓站或液壓油缸進入空氣導致油缸滑行：空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓站上的排氣裝置，快速操作全行程往返排氣動作是否有問題。
6.液壓油缸密封件的質量問題：O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動態摩擦阻力之差較大，簡單產生滑移或緩慢移動；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封作用也相應提高，但動態摩擦阻力之差也隨之變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也簡單引起滑移或匍匐，為避免其傾翻可采用支承環保持其穩定。