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本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)中華人民共和國(guó)***GB/T 24718-2009《防眩板》試驗(yàn)要求，研發(fā)生產(chǎn)的，主要測(cè)試防眩板抗風(fēng)荷載及抗變形量試驗(yàn)。

防眩板整體性能試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)（一）機(jī)械工藝結(jié)構(gòu)：防眩板整體性能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)架主要由底座、四根立柱和二根高***滾珠絲杠構(gòu)成門式框架結(jié)構(gòu)；傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用伺服電機(jī)及同步齒形帶減速裝置，帶動(dòng)高***滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，再驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫梁實(shí)現(xiàn)加載。

（二）控制及測(cè)量系統(tǒng)：防眩板整體性能試驗(yàn)機(jī)采用的Test4.0全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制及測(cè)量，采用電腦進(jìn)行試驗(yàn)過(guò)程及試驗(yàn)曲線的動(dòng)態(tài)顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。試驗(yàn)結(jié)束后可通過(guò)圖形處理模塊對(duì)曲線放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯。

（三） 技術(shù)指標(biāo)

1、試驗(yàn)力   1000N（可另加配傳感器來(lái)擴(kuò)展測(cè)力范圍）

2、 準(zhǔn)確度等級(jí)    0.5級(jí)3、試驗(yàn)力測(cè)量范圍:  0.2%～***FS（滿量程）4、 試驗(yàn)力示值誤差 示值的0.5%以內(nèi)

5、試驗(yàn)力分辨率: 試驗(yàn)力的±1/1000全程不分檔，且全程分辨率不變

6、力控速率調(diào)節(jié)范圍 0.005～5%FS/s

7、力控速率控制精度  ：速率＜0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)8、有效拉伸行程  670mm（含夾具）

9、有效試驗(yàn)寬度400mm10、主機(jī)外形尺寸 790x410x1720mm（可訂制尺寸）11、主機(jī)重量    約290Kg12 電源： 220V，50Hz，0.75kW(四)牽引裝置使用說(shuō)明

1） 實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將支架用膨脹螺栓固定在地面上，T型臺(tái)的中心應(yīng)與材料試驗(yàn)機(jī)的中心對(duì)齊。

2)旋緊下夾具上的腳輪，使它對(duì)下夾具提供良好的支撐。

3）試樣的中心應(yīng)與刻度尺的中心線重合。

4）將標(biāo)準(zhǔn)夾具夾持在試樣的中部，旋緊蝶形螺母。

5）旋轉(zhuǎn)滾輪安裝座以調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿的高度，量取安裝座上刻線與試驗(yàn)機(jī)的臺(tái)面高度H。（H=h/2-57，h為試樣高度），旋緊鎖緊螺母。

6）將鋼絲繩的一端安裝在標(biāo)準(zhǔn)夾具上，插入插銷，將另一端繞過(guò)滾輪，安裝在夾具上，插入插銷。

7）選擇實(shí)驗(yàn)方案，將傳感器示數(shù)清零，開始試驗(yàn)。

軟件界面介紹：

1啟動(dòng)界面

2.數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示：

.當(dāng)前荷載

.荷載峰值

.牽引時(shí)間

3.操作區(qū)域：

加載：控制電機(jī)向上拉伸

卸載：控制電機(jī)向下卸載

停止：電機(jī)停止

清零：清除零點(diǎn)

抗風(fēng)荷載試驗(yàn)開始：上好試件后點(diǎn)按，抗風(fēng)荷載試驗(yàn)開始。

抗變形量試驗(yàn)開始：上好試件后點(diǎn)按，抗變形量試驗(yàn)開始。

試驗(yàn)信息錄入

4.試驗(yàn)結(jié)果：

試驗(yàn)完成后顯示試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)。

5.快捷圖標(biāo)：

依次為：打開保存的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

        保存實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

打印預(yù)覽

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曲線的放大與縮小

試驗(yàn)信息錄入

        紅色代表已到上限位。

        紅色代表已到下限位。

紅色代表已聯(lián)機(jī)。

 6. 試驗(yàn)流程簡(jiǎn)要說(shuō)明：：        

  （1）抗風(fēng)荷載試驗(yàn)：

  將防眩板底部固定于試驗(yàn)平臺(tái)上，板的中部用標(biāo)準(zhǔn)夾具夾持，以標(biāo)準(zhǔn)夾具的中點(diǎn)為力學(xué)牽引點(diǎn)，用剛性連接介質(zhì)通過(guò)定滑輪與試驗(yàn)機(jī)牽引系統(tǒng)牢固連接，牽引點(diǎn)應(yīng)與定滑輪下緣在同一水平線上，且牽引方向應(yīng)垂直于防眩板板面，在連接介質(zhì)松弛的情況下，以100mm/min的速度牽引，直至板面破裂或已經(jīng)達(dá)到負(fù)荷時(shí)，停止試驗(yàn)，所受牽引負(fù)荷即為試樣的抗風(fēng)荷載。如此共進(jìn)行三組試驗(yàn)，取三次試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值為測(cè)試結(jié)果。

試驗(yàn)牽引裝置的設(shè)置按附錄A的要求進(jìn)行。

(2)抗變形量 R

  試驗(yàn)設(shè)備設(shè)置同抗風(fēng)荷載,將防眩板固定于試驗(yàn)平臺(tái)上,并與試驗(yàn)機(jī)良好連接。標(biāo)記出板上端到操作臺(tái)平面的投影S0，啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，以15mm/min的速度進(jìn)行牽引，當(dāng)牽引負(fù)荷達(dá)到按值中規(guī)定的抗風(fēng)荷載時(shí),停止?fàn)恳?卸掉施加負(fù)荷,使防眩板自由恢復(fù),5min后作板上端到操作臺(tái)平面的投影，標(biāo)記為S1，輸入電腦彈出窗口，電腦自動(dòng)算出抗變形量。

如此共進(jìn)行三組試驗(yàn)， 取三次試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值為測(cè)試結(jié)果。