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河南科創機械設備有限公司
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當前位置:河南科創機械設備有限公司>>KRACHT齒輪泵>> KF50RF2KRACHT泵KF50 6F10A0ZV000GGE0GDW+D2F2D15

KRACHT泵KF50 6F10A0ZV000GGE0GDW+D2F2D15

參   考   價: 5500

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協議為準

產品型號KF50RF2

品       牌KRACHT/德國克拉克

廠商性質生產商

所  在  地新鄉市

更新時間:2025-07-08 11:25:51瀏覽次數:54次

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KRACHT泵KF50 6F10A0ZV000GGE0GDW+D2F2D15本型泵結構簡單緊湊.使用和保養方便,本系列泵具良好的自吸性,每次開泵前不須灌入液體,本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到,故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時,能起到較好的緩沖作用

特性特點

KRACHT泵KF50 6F10A0ZV000GGE0GDW+D2F2D15特性

本型泵結構簡單緊湊.使用和保養方便,本系列泵具良好的自吸性,每次開泵前不須灌入液體,本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到,故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時,能起到較好的緩沖作用。

KRACHT泵KF50 6F10A0ZV000GGE0GDW+D2F2D15

KRACHT泵KF50 6F10A0ZV000GGE0GDW+D2F2D15特點

1.結構緊湊,使用和保養方便。

2.具有良好的自吸性,故每次開泵前無須灌入液體。

3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須別加潤滑油。

齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5~1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。適用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。

結構特點

KRACHT泵KF50 6F10A0ZV000GGE0GDW+D2F2D15

本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。

本系列泵結構簡單緊湊,使用和保養方便,不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。

保養

播報

編輯

1、經常加脂,電動油桶泵為高速運轉,潤滑脂易于揮發,故必須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。

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2、齒輪油泵經常檢查維修,電動油桶泵應經常檢查,維修,須檢查電源線:內接線,插頭,開關是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動零件是否的損壞等等。

3、保存好每零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷,如有損壞,必須調換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。

4、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,必須對繞組進行干燥處理。

5、注意保存電動抽油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。

維修

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修復

齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。

殼體修理

殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。

磨損修理

主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

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泵殼修理

泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

泵蓋修理

工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。


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