PROSTAR蓄電池（自動化）有限公司

PROSTAR蓄電池（自動化）有限公司

prostar 蓄電池具有以下特點:
    吸液技術：GNB采用玻璃綿吸液技術令電解液不流動，選用多微孔，內阻低和彈性強的玻璃綿，令電池體內氣體符合率>99%；
    安全閥：GNB大型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa)，而中小型電池是3psi，是同類之中蕞高，開壓頻率低，減少水分流失，電池體內壓力經常保持于3-6psi，在此壓力下氣體復合效率蕞高；
    聚丙烯外殼：聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量減至 少；
    四價鹽基化成：用長時間高溫和濕度化成極板，化成后極板活性物料的結晶體特大而且硬度高，因此不容易脫落，電池會更加耐用，結晶體之間形成較大的通道讓 迅速浸透活性物料，使電解液能夠深入鉛膏的內部結構，增強放電性能和充放電循環性能；
    組裝后化成：GNB采用的是組裝后化成方法，先把極板組裝成電池，灌電解液后充電化成，然后獨立測試每只單體電池的電壓和電容量，此方法化成減少人手接觸極板的次數，減低極板被損毀、污染及氧化的機會；
    防止滲漏措施：GNB采用——外殼和蓋的焊接，氬弧焊接極板，“重量”灌電解液，氬氣測泄漏，等措施；
    MFX合金正極板：與一般鉛 比較，GNB充電時氣體產生量較少，極深度放電后復原性好，充放電循環次數達1250次，抗腐蝕力特強；
    電池散熱效率高：GNB把電池單體放進鋼殼內，散熱效率比塑料高16倍

　　1、阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

　　2、吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99，使電解液具有免維護功能

　　3、UL的認證的組件

　　4、多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

　　5、可以以任何豎直，旁側或端側方位放置

　　6、符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

　　7、可以以非危險品（DOT-CFR49款171-189部份）進行地面運輸

　　8、可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸

　　9、計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

　　電池采用*的多元合金配方、利用高性能設備并通過嚴格的溫度控制，電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好，且耐腐蝕性強、浮充壽命長。