能特蓄電池（自動化）有限公司

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蓄電池特性

♦結(jié)構(gòu)特點板柵合金：正負極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、水耗少

♦電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級）

♦端子密封：采用多層極柱密封專有技術；

♦緊裝配設計：較高的極群裝配比，有效防止活性物質(zhì)脫落；

♦安全閥：高靈敏度的安全閥

♦高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。

放電
電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到好的工作效率，放電應0.05-3C 之間

溫度作用
電池容量亦受溫度的影響，過低溫度（低于15℃，5℉.）則會降低有效容量，過高溫度（高于122℉.50℃）則會導致熱失控并損害電池.
充電
浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V～2.30V/單體,大電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.（25℃）。
過充電
電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命。

（1）觀察蓄電池去極化后的端電壓變化。一般來說。在充電初始階段，電池端電壓的變化率很??；在充電的中間階段，電池端電壓的變化率很大；在充電末期，端電壓的變化率極小。通過觀測單位時間內(nèi)端電壓的變化情況，就可判斷蓄電池所處的充電階段；

（2）檢測蓄電池的實際容量值。并與其額定容量值進行比較，即可判斷其充電程度；

（3）檢測蓄電池端電壓判斷，當蓄電池端電壓與其額定值相差較大時，說明處于充電初期；當兩者差值很小時，說明已接近充滿。當蓄電池充足電后，必須適時地切斷充電電流，否則蓄電池將出現(xiàn)大量、失水和溫升等過充反應，直接危及蓄電池的使用壽命。