SOCOMEC蓄電池（半導體）科技有限公司

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蓄電池特點：

（1） 粗壯的極板使電池具有更長的壽命

（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

（4） 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

（5） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

（6） UL的

（7） 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置

（9） 符合航空運輸協會/民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

（10） 可以以無危險材料進行地面運輸

（11） 可以以無危險材料進行水路運輸

（12） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方 便的循環使用

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容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。

實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。

蓄電池組連接和引出請用合適的導線。

連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至的危險。

正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。

連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。

自放電

（1）當一經充電之電池若經長期儲存，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態，此種現象稱為自放電，且這現象是無法避免的。即使電池未使用過，也會因電池內部起化學及電化學反應而造成自行放電，現將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：

A．化學因素 不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質，都需經分解或逐步與硫酸反應(電解液)，而轉變成較穩定之硫酸鉛，這個過程也就是自行放電。

B．電化學因素由于不純物質的存在，電池內部會形成局部電路或與兩極發生氧化還原反應，而造成自行放電。力能電池電解質因雜質含量極低，因而自放電量非常小，這源于電池的保持特性。

（2）電池的自放電與儲存溫度有著密切的關系

電池放電后應立即充電，不可將電池在放電后長期擱置；不需要用的電池擱置一段時間后應進行重復補充電，直至容量恢復到儲存前的水平。

當容量僅為或低于額定容量的40%時（開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V），應用均衡充電以使容量恢復。

常溫下應三個月一次對電池進行補充電，（補充方法請參見表3）低溫下電池可儲存更長的時間，例如電池儲存于15℃，無潮濕，干凈及無陽光照射的地方，在進行必要的補充電前，可保持12個月以上。